Amerikaliklar samolyot tashuvchilari bo'yicha so'zsiz etakchilar, ammo boshqa kuchlar ham maqtanadigan narsaga ega. Misol uchun, ayyor xitoyliklar yaqinda o'zlarining suzuvchi aerodromlarini qurishlarini e'lon qilishdi. Ushbu voqea sharafiga M PORT turli mamlakatlarda xizmat ko'rsatuvchi samolyot tashuvchilar reytingini tuzdi.
ADMIRAL KUZNETSOV (Rossiya)
Asosiy afzallik Admiral- uning tezligi. U soatiga 35 mil tezlikni bemalol bajaradi, shuning uchun uning yo'liga tushmang! U AQShning har qanday samolyot tashuvchisidan engilroq, ammo bortidagi dahshatli Su samolyotlari o'rtoq Kuznetsovni befarq qoldirmaslikka ishora qilganga o'xshaydi.
- Jangovar xizmatga kirgan - 1991 yil
- Sug'orish hajmi - 55 200 tonna
- Uzunligi - 305 metr
- Avtonomiya - 45 kun
- Ekipaj - 1609 kishi
- Aviatsiya - 12 vertolyot (Ka-27), 33 samolyot (Su-33 va Su-25)
Ajoyib (yengilmas, Buyuk Britaniya)
2005 yilgacha - 1982 yilda Argentina bilan Folklend bo'ylab urush paytida o'zini yaxshi ko'rsatgan engil Britaniya samolyot tashuvchilarining sinfi. 90-yillarda Yengilmas Iroqqa bosqinlarni qo'llab-quvvatladi. 2005 yildan beri u Qirolicha Yelizaveta sinfidagi kemalar bilan almashtirildi, yanada murakkab, ammo afsonaviy emas.
- Jangovar xizmatga kirgan - 1980 yil
- Sug'urta hajmi - 20 600 tonna
- Uzunligi - 209 metr
- Chidamlilik - 7000 milya
- Ekipaj - 875 kishi
- Aviatsiya - 22 samolyot va vertolyot
SHARLE DE GOLL (Frantsiya)
Frantsiyadagi yagona samolyot tashuvchisi, ammo yadrodan beri juda jiddiy. Sayohat juda uzoq davom etishi mumkin. 40 ta samolyotni olib yuradi, bu kuchli zarba beruvchi kuchdir. 93 yilda bortda de Goll favqulodda holat yuz berdi: Britaniyaning Mi-6 xodimlari samolyot tashuvchisiga tekshiruv niqobi ostida kirib kelishdi. Ayyor ayg'oqchilar kemani tekshirishga muvaffaq bo'lishdi, ammo ular tezda qo'lga olindi.
- Jangovar xizmatga kirgan - 1994 yil
- Sug'orish hajmi - 42 000 tonna
- Uzunligi - 261 metr
- Avtonomiya - 45 kun
- Ekipaj - 1900 kishi
- Aviatsiya - 40 tagacha samolyot va vertolyotlar
ASTURYA SHAHZODASI (Ispaniya)
Ushbu samolyot tashuvchisi shunchalik uzunki, siz uning kemasida buqalar jangini xavfsiz tashkil qilishingiz mumkin - uzunligi 196 metr bunga imkon beradi. Ispaniya flotining mag'rurligi va yana nima qilish kerak - boshqalar yo'q!
- Jangovar xizmatga kirgan - 1989 yil
- Sug'orish hajmi - 16 700 tonna
- Uzunligi - 196 metr
- Ekipaj - 763 kishi
- Aviatsiya - 14 ta vertolyot, 8 ta samolyot (Harrier-2)
JORJ BUS (USS Jorj H.V. Bush, AQSh).
Nimits toifasidagi og'ir yadroviy samolyot tashuvchisi. Bu o'yinchoq dunyodagi eng zo'r ekanligiga shubha yo'q. Va bundan tashqari, eng yangisi: kema 2006 yilda ishga tushirilgan. Taqqoslash uchun, yuqoridagi samolyot tashuvchilar o'tgan asrda qurilgan.
- Jangovar xizmatga kirgan - 2009 yil
- Sug'orish hajmi - 97 000 tonna
- Uzunligi - 332 metr
- Ekipaj - 5680 kishi
- Aviatsiya - 90 ta samolyot va vertolyot
Malumot uchun: birinchi Nimitzni kim urib tushirgan?
AQSh armiyasining ta'kidlashicha, samolyot tashuvchilar yoqtiradi Nimitz butunlay daxlsizdir. Biroq, Rossiya aviatsiyasi bu haqiqatdan uzoq ekanligini isbotladi. Hodisa AQSH-Yaponiya mashgʻulotlari vaqtida yuz berdi: Rossiya samolyotlari sekingina AQSh harbiy-dengiz kuchlarining samolyot tashuvchisiga uchib ketdi. mushukcha kalxat va uni barcha pozalarda suratga oldi. Amerikaliklar tashuvchi samolyotlarni ko'tarishga yoki hech bo'lmaganda ularning ortidan raketa otishga vaqtlari ham yo'q edi. Harbiy tilda bu "samolyot tashuvchini shartli yo'q qilish" degan ma'noni anglatadi.
Zamonaviy kemasozlik doimiy ravishda turli yo'nalishlarda rivojlanmoqda. Ulardan biri eng yangi avlod qurollari bilan jihozlangan kuchli, tezkor va manevrli harbiy kemalarni yaratishdir. Samolyot tashuvchilar va kreyserlarning o'lchamlari hayratlanarli. Ularning eng yiriklari mamlakat armiyasining mulki bo'lib, ba'zilari hatto tarix yodgorligiga aylangan.
Maqolaning oxirida biz syurpriz tayyorladik 🎁 - diqqatliligingizni sinab ko'rish uchun qiziqarli test 😃
Qo'shma Shtatlar ushbu kemalardan beshtasini qurishni rejalashtirgan edi, ammo yuqori xarajatlar (har biri 450 million dollar) tufayli keng ko'lamli loyihadan voz kechishga to'g'ri keldi. 1961 yilda o'z sinfida atom elektr stantsiyasiga ega faqat bitta zarba beruvchi samolyot tashuvchisi ishlab chiqarilgan.
Ekipaj - 3325 kishi. Yadro yoqilg'isi tufayli kema 13 yil davomida yonilg'i quymasdan xizmat qilish imkoniyatiga ega va shu vaqt ichida bir million milyagacha suzib o'tadi. Ushbu "yirtqich hayvon" sakkizta A2W tipidagi reaktorda, to'rtta turbinali elektr stantsiyasi tomonidan boshqariladi. Uzunligi 342 metr va kengligi 78,5 shkalaga ega, bortga umumiy massasi 2500 tonnadan ortiq qurollar joylashtirilgan. 10 million litr aviatsiya yoqilg'isi zaxirasi samolyotlarning 12 kun davomida intensiv parvozlarini ta'minlaydi. 
Korpusning perimetri bo'ylab ko'ndalang to'siqlar bilan ajratilgan bo'linmalari bo'lgan ikkita pastki qism mavjud. Parvozlar 18,211 m2 maydonda amalga oshiriladi, u to'rtta uchish bug'li katapultlari bilan jihozlangan. Ularning yordami bilan har 15-20 soniyada samolyotlar bir zumda havoga ko'tarilishi mumkin. Samolyotni to'xtatish uchun cho'zilgan kabellar ko'rinishida to'xtatuvchi ta'minlanadi, ammo agar biron sababga ko'ra u ishlamasa, saytning oxirida maxsus ko'tarilgan favqulodda to'r samolyotni to'xtatishga qodir.
Bortdagi samolyotlar soni 1800 kishidan iborat bo'lgan 90 birlikgacha. AQSh Harbiy-dengiz kuchlaridagi xizmati davomida Enterprise o'ndan ortiq operatsiyalarda, jumladan Kuba, Vetnam, Iroqdagi harbiy operatsiyalarda va Karib dengizi inqirozi davrida qatnashgan. 
90-yillarning boshlarida kema zamonaviy talablarga muvofiq modernizatsiya qilindi. 2002 yilda elektr stantsiyasi va korpus qoplamasi ta'mirlandi.
Samolyot tashuvchisi - AQShning rivojlanishi. Qurilish 1968 yilda boshlangan. Kema katta bo'lib chiqdi (uzunligi 333 metr, maksimal kengligi 78), ishonchli va eng muhimi, o'zidan oldingi Korxona kabi qimmat emas. Turli manbalarga ko'ra, ishlab chiqarish qiymati bir necha yuz million dollarni tashkil etdi. Shuning uchun loyihani ishga tushirish va jami o'nta shunday samolyot tashuvchini chiqarishga qaror qilindi. Har biriga alohida raqam va nom berildi: № 68 Nimitz 1968 yil, № 69 Eyzenxauer 1970 yil, № 70 Vinson 1975 yil, № 71 Ruzvelt 1981 yil, № 72 Linkoln 1984 yil, № 77 Bush 2003 yil va boshqalar.
Nimitz nafaqat katta, balki og'ir kemadir. Bortda bitta o'q-dori bor - 1954 tonna. Elektr stantsiyasi yadroviy - ikkita A4W yadro reaktori (umumiy quvvati 260 ming ot kuchi) va 10 720 litr quvvatga ega to'rtta dizel dvigatel. bilan. Shunday qilib, samolyot tashuvchisi osongina 30 tugungacha tezlikka erisha oladi va yonilg'i quymasdan o'n yil davomida dengizda qolishi mumkin. Dushman snaryadlaridan himoya qilish uchun tanasi 64 mm maxsus Kevlar mato bilan tikilgan.
Havo guruhi uchun sayt bir nechta zonalarga bo'lingan: uchish-qo'nish yo'lagi va uchish-qo'nish yo'lagi, to'xtash joyi. Shunga ko'ra, ularning har biri maxsus jihozlar bilan jihozlangan. Shunday qilib, samolyotlarni uchirish uchun uchish-qo'nish yo'lagiga to'rtta bug'li katapult o'rnatildi.
Kema korpusini aviatsiya reaktiv chiqindilaridan himoya qilish uchun to'g'ridan-to'g'ri yon tomondan sovuq suv etkazib berish orqali ventilyatsiya qilingan to'siq mavjud. Qo‘nish yo‘lagiga maxsus arqonli tormozlar o‘rnatilgan, eng muhimi, uchuvchi ishtirokisiz, yomon ko‘rish sharoitida samolyotni bortga qo‘ndirishga yordam beradigan elektron qurilma mavjud. Avtomatik qo'nish tizimi ACLS deb ataladi. To'xtash zonasiga bir vaqtning o'zida 86 ta harbiy samolyot joylashtirilgan.
Agar siz samolyot tashuvchisiga hujumni qaytarishingiz yoki to'g'ridan-to'g'ri standart qurollardan zarba berishingiz kerak bo'lsa, bortda kuchli qurollar mavjud. Bular to'rtta Vulcan Phalanx 20 mm zenit-artilleriya tizimi va uchta Sea Sparow raketa tashuvchisi. Modernizatsiya jarayonida Nimitsga uch quvurli 324 mm torpedo trubkasi o'rnatildi.
3200 kishidan iborat ekipaj, havo guruhining tarkibi - 2480 kishi, kemani boshqaradi, shuningdek, uni jangovar holatda saqlaydi.Kumanda kabinalar, ovqat xonasi va oziq-ovqat mahsulotlarini uzoq muddatli saqlash uchun muzlatgich xonasi jihozlangan. odamlarning hayoti.
Akula
Eng yirik harbiy suv osti kemalari Rossiya bilan xizmat qiladi. Bular 941-sonli "Shark" loyihasining yadroviy kemalari. Yangi kemani uzoq masofali qattiq yoqilg'i R-39 uch bosqichli raketalar bilan jihozlash rejalashtirilganligi sababli, suv osti kemasining o'lchamlari ham mos kelishi kerak. Ishlab chiquvchilar LPMB "Rubin" Leningrad edi. Bir necha yillik qurilishdan so'ng, 1980 yilda foydalanishga topshirildi.
Yon tomonda kuch va manevrni ifodalovchi akula tasvirlangan. Keyinchalik u kema ekipajining ramziga aylandi va chevronlarda paydo bo'ldi. Rejalashtirilgan 12 ta suv osti kemasining yarmi ishlab chiqarilgan.
Qiziqarli!
Akula suv osti kemasiga o'q-dorilarni qayta yuklash uchun 16000 tonna sig'imga ega Aleksandr Brykin maxsus elektrodizel transport kemasini qurish kerak edi.
SSSRda ishlab chiqarilgan samolyot tashuvchisi qiziqarli qurilish tarixiga ega. Dastlab, 1979 yilda muhandislik byurosi kreyserni qurish uchun eskizlarni tayyorladi, ular S. Gorshkov (o'sha paytdagi dengiz floti qo'mondoni) tomonidan tasdiqlandi, ammo keyinchalik loyihani tubdan o'zgartirish to'g'risida qaror qabul qilindi. Shunday qilib, dizayndagi barcha kechikishlar tufayli kema faqat 1987 yilda ishga tushirildi.
Maksimal joy almashinuvi 61 390 tonna, uzunligi 306 m, kengligi 72 m, balandligi 64,5 m.Ko'p yillar davomida xizmat qilgan va jangovar harakatlarda qatnashgan ko'plab harbiy kemalar singari, korpus qo'shimcha ravishda himoyalangan bo'lishi kerak. Shunday qilib, "Admiral Kuznetsov" da to'rt yuz kilogramm TNT raketasining to'g'ridan-to'g'ri zarbasiga bardosh beradigan 4,5 m uzunlikdagi uch qatlamli torpedoga qarshi himoyasi bo'lgan yuqori quvvatli po'latdan yasalgan zirh o'rnatildi. 
Kuchli kema Beysur navigatsiya tizimi, Mars Passat, Frigate MA, Podkat, Vaygach va Rezistor radar tizimlari bilan jihozlangan. Aloqa uchun CICS "Lesorub", "Buran 2", "Polynom" DAK, "Zvezda M1" DAK va "Sozvezdie" elektron urush kompleksi o'rnatildi. Ko'rib turganingizdek, kema elektronika bilan tishlarga to'ldirilgan, ammo qurolga kelsak, bu erda hali ham jiddiyroq. Bortda 48 ming snaryadga mo'ljallangan zenit artilleriyasi, 60 ta bomba uchun suv osti kemalariga qarshi jangovar qurilma mavjud. "Granit" raketalari 256 dona, "Xanjar" 192 dona. Kema samolyot tashuvchisi bo'lgani uchun unda bir vaqtning o'zida 50 ta samolyot va vertolyot bo'lishi mumkin. 
Bu harbiy “yirtqich hayvon” umumiy quvvati 200 ming ot kuchiga ega to‘rtta bug‘ turbinasi va har biri 1500 kVt quvvatga ega to‘qqiz turbogeneratordan iborat elektr stansiyasi tomonidan harakatga keltiriladi. Shu bilan birga, kema maksimal tezlikni 54 km / soatgacha rivojlantiradi va navigatsiya avtonomiyasi 45 kunni tashkil qiladi.
Harbiy-dengiz flotidagi xizmati davomida samolyot tashuvchisi O'rta er dengizida olti marta sayohat qilgan va bir marta Shimoliy Atlantikaga tashrif buyurgan. 2000 yilda u Kursk suv osti kemasini qutqarish operatsiyasida qatnashgan. 2016-yilda Suriya yerlarida “Islomiy davlat” va “Jebhat an-Nusra” harbiy-terrorchi guruhlariga qarshi jangovar harakatlarda qatnashishga majbur bo‘ldim. Sayohat davomida kemadan 420 turdagi jangovar samolyotlar ishlab chiqarilgan, terrorchilarning 1252 nishoniga zarba berilgan.
Dunyodagi eng qimmat 6 ta SUV
Missuri jangovar kemasi
Zamonaviy qurolli kuchlar harakatchan bo'lishi kerak - urush fillari ustida bir necha oylik yurishlar va yarim yillik harbiy galley ekspeditsiyalari o'tmishda qoldi. Endi, hisob bir necha kun emas, balki soatlab ketsa, armiyalar uchun samolyot tashuvchilardan ko'ra samaraliroq narsa yo'q. Va samolyot tashuvchisidan yaxshiroq yagona narsa bu katta, juda katta samolyot tashuvchisidir. Ushbu materialda "RG" hatto ko'k kitlar orasida ham hasadni keltirib chiqaradigan kemalar haqida gapiradi.
"Shinano"
Yapon gigantini zamonaviy deb hisoblash qiyin, chunki 1944 yilda u birinchi topshiriq paytida xavfsiz tarzda cho'kib ketdi. Ammo shubhalanmaslik kerak bo'lgan narsa bu uning ulkan, ayniqsa o'sha vaqt uchun o'lchamidir. Uning uzunligi 266 metr, suv o'tkazuvchanligi 68060 tonnani tashkil etdi. Ushbu xulkning o'lchamini tushunishingiz uchun Titanikni tasavvur qiling. Shunday qilib, ushbu afsonaviy layner Sinanodan atigi uch metr uzunroq edi va u 10 ming tonnani yo'qotdi.
Dastlab, yaponlar Yamato sinfidagi jangovar kemalar seriyasining to'rtinchisi bo'lishi kerak edi, ammo dizaynerlarning rejalari Miduey jangida qayta ko'rib chiqildi, bu erda Yaponiya imperatorlik dengiz floti to'rtta yangi samolyot tashuvchi va butun bir guruh kichikroq kemalarni yo'qotdi. . Yarim tayyor "Sinano" ni iloji boricha tezroq samolyotlarni tashishga qodir kemaga aylantirishga qaror qilindi.
Shoshqaloqlik devning birinchi va oxirgi jangida o'zini his qildi. 1944 yil noyabr oyida u Amerika suv osti kemasi tomonidan torpeda qilindi. Suv o'tkazmaydigan pervazlar noto'g'ri o'rnatilgan va sizib chiqayotgan edi va ekipaj tajribasiz edi.
“Sinano” hujumdan 7 soat o‘tib, portni tark etganidan 17 soat o‘tib cho‘kib ketgan.
"Varyag" yoki "Liaoning"
Juda qiziqarli va biroz qayg'uli taqdirga ega bo'lgan gigant 1985 yilda Nikolaevdagi kemasozlik zavodida yotqizilgan va 1988 yilda ishga tushirilgan. Kemada texnik qurilmalarning aksariyati yo'q edi va jangovar kemaning umumiy tayyorgarligini hech qanday baholash mumkin emas edi. 60 foizdan yuqori. SSSR parchalanganidan keyin u Ukrainaga yo'l oldi, u 1998 yilgacha unga o'zini ushlab turish uchun qancha pul kerak bo'lsa, shuncha mablag' kiritdi, endi yo'q.
1998 yilda uzunligi 304,5 metr va suv sig'imi 59,5 ming tonna bo'lgan gigant rasmiy Kiyev tomonidan kulgili 20 million dollarga sotilgan. Xaridor qurilishi tugallanmagan samolyot tashuvchisini istirohat bog'i va kazinoga aylantirish niyatini e'lon qilgan xususiy Xitoy firmasi edi. Ammo agar bunday rejalar bo'lgan bo'lsa, ular deyarli darhol bekor qilindi: Sovet dizaynerlarini yaratish toji uchun 20 million unchalik katta bo'lmagan narx, shuning uchun XXR hukumati kemani milliylashtirdi va uni tugatdi. Shunday qilib, 2011 yilga kelib, Xitoy Xalq Respublikasi samolyot tashuvchilari xizmat ko'rsatadigan davlatlar qatoriga kirdi.
"Admiral Kuznetsov"
Evropa va Osiyodagi eng katta va eng kuchli samolyot tashuvchi kreyser 1982 yilda xuddi shu Nikolaevda qurila boshlandi. Sovet Ittifoqi admirali Nikolay Gerasimovich Kuznetsov sharafiga nomlangan.
Samolyot tashuvchisi o'zining barcha xususiyatlariga ko'ra ilg'or bo'lgan: Su-25, Su-27 va MiG-29 samolyotlarining uchishi va qo'nishi uchun paluba uzaytirildi va korpus og'irlikdagi bloklardan o'ziga xos tarzda qurilgan. 1400 tonnagacha. Unda aerofinisherlar, "Luna" optik qo'nish tizimi va samolyotning yon ko'targichlari paydo bo'ldi. "Admiral" ning uzunligi uchta futbol maydonidan ko'proq, u shpilsiz Eyfel minorasiga o'xshaydi - 306 metr. Shu bilan birga, butun kichik havo armiyasi bunday ulkan samolyotda bo'lishi mumkin - 25 samolyot va 25 vertolyot.
Aksariyat standart samolyot tashuvchilaridan farqli o'laroq, Admiral Kuznetsovning qurollanishi oddiy emas: 12 ta 4K80 SCRC "Granit", 256 ta raketa arsenaliga ega 8 ta "Kortik" uchirish moslamasi, AK-630M uchun 6 ta olti barrelli 30 mm artilleriya moslamalari. Kinjhal havo mudofaa tizimining 48 ming snaryadlari va 4 ta olti barrelli uchirish moslamalari. Radar ham tepada - Beysur kompleksi, Buran-2 va Rezistor parvozlarni boshqarish radar stantsiyasi va Kuznetsov ekipaji deyarli 2000 dengizchi va ofitserdan iborat. "Kuznetsov" - Rossiyaning haqiqiy go'zalligi va g'ururi.
2015 yilga kelib, kema barcha tashuvchiga asoslangan Su-33 qiruvchilarini ko'p funksiyali MiG-29K bilan almashtiradi. 2017 yilgacha kema kapital ta'mirdan o'tadi.
"Nimits"
Bu amerikalik Gulliver Ikkinchi jahon urushi davrida AQSh Tinch okeani floti bosh qo‘mondoni Chester V. Nimits sharafiga nomlangan. "Nimitz" samolyot tashuvchisi 1968 yilda qurilgan va atom elektr stantsiyasiga ega bo'lgan ushbu turdagi birinchi kemalardan biri bo'lgan. 1980 yilda "Burgut panjasi" nomli muvaffaqiyatsiz maxsus operatsiyada qatnashgan. 1981 yil may oyida bortda voqea sodir bo'ldi: qo'nayotgan Prowler qiruvchisi halokatga uchradi, 14 kishi halok bo'ldi va 50 ga yaqin kishi yaralandi.
Samolyot tashuvchisi ulkan o'lchamlarga ega - uzunligi 332 metr va suv o'tkazuvchanligi deyarli 100 000 tonna. Ammo bu raqamlar unga 2008 yilda, ikkita rus Tu-95MS samolyotlari o'quv parvozi doirasida "suzuvchi qal'ani" masxara qilganida muvaffaqiyat keltirmadi. Ulardan biri Nimitzdan atigi 600 metr balandlikda uchdi va hatto xavotirda ko'tarilgan F / A-18 qiruvchi samolyotlari ham bizning uchuvchilarimizni xijolat qilmadi.
"Korxona"
Yarim asrdan ko'proq vaqt oldin, 1960 yilda CVN-65 Enterprise ishga tushirildi, u hali ham barcha davrlarning eng uzun harbiy kemasi bo'lib qolmoqda - 342 metr! Shuningdek, "Big E" dunyodagi birinchi yadroviy samolyot tashuvchi kemaga aylandi va bu katta odamning ekipaji 5000 kishidan bir oz kamroq edi. Hammasi bo'lib 6 ta shunday kemani yaratish rejalashtirilgan edi, ammo 451 million dollarga tushgan birinchi Enterprisening chiqarilishi AQSh iqtisodiyotini larzaga keltirdi, shuning uchun loyihadagi qolgan kemalar tark etildi.
Samolyot tashuvchisi har doim mamlakat dengiz floti rivojlanishining cho'qqisiga aylangan va Yulduzlar va chiziqlarning barcha to'qnashuvlari va urushlarida qatnashgan. Karib dengizi inqirozidan Vetnam urushigacha, Shimoliy va Janubiy Koreya o'rtasidagi qarama-qarshilikdan Yugoslaviya va Iroqgacha. Noxush hodisalar ham uni chetlab o'tmadi, 1969 yil 14 yanvarda ekipajning beparvoligi tufayli Phantom samolyotlaridan birida raketa o'z-o'zidan portladi. Keyingi yong'in yana 15 jangchini yo'q qildi, 27 kishi halok bo'ldi va 349 kishi jarohat oldi. Umuman olganda, 52 yil ichida samolyot tashuvchisida 100 000 dan ortiq kishi xizmat qilgan.
Sobiq dengizchilar hukumatni afsonaviy kemani suzuvchi muzeyga aylantirishga undagan ko‘plab noroziliklariga qaramay, kema 2012-yilda foydalanishdan chiqarilgan va 2015-yilga borib bekor qilinadi.
Jerald R. Ford toifasidagi samolyot tashuvchi kemalar Nimits toifasidagi samolyot tashuvchilarning vorisi hisoblanadi. Ushbu toifadagi jami 9-10 ta yangi samolyot tashuvchi kemalar qurilishi kutilmoqda. Bular hozirgacha qurilgan eng katta va eng kuchli harbiy kemalar bo'ladi. Ushbu samolyot tashuvchilar 21-asr davomida AQSh dengiz flotining asosiy zarba beruvchi kuchi bo'ladi.
Ford sinfining korpus dizayni Nimitz sinfiga o'xshaydi. Yangi samolyot tashuvchilar kichikroq, qayta ishlangan orolga va yanada avtomatlashtirilgan va samarali kuzatuv va nazorat tizimlariga ega bo'ladi. U 85 ta samolyot, vertolyot yoki uchuvchisiz havo vositalaridan iborat havo guruhini olib yura oladi. Unga F-35 JSF va F/A-18E/F, EA-18g, E-2D Advanced elektron urush samolyotlari, MH-60R va MH-60S vertolyotlari kiradi.
2. Nimits (AQSh)
Ushbu toifadagi jami 10 ta samolyot tashuvchisi qurilgan, ulardan 3 tasi asl konstruksiyadan va 7 tasi takomillashtirilgan konstruksiyadan. Bu o'z davrining eng yirik harbiy kemalari edi. Atom elektr stantsiyasi bilan ular 80 ta samolyot va vertolyotlarni, asosan F/A-18E/F, EA-6B Prowlers elektron urush samolyotlarini, E-2C Hawkeye erta ogohlantirish samolyotlarini va MH-60R va MH-60S vertolyotlarini olib yurishlari mumkin.
Nimitz klassi qurol tizimlari va elektron urushni birlashtirish va muvofiqlashtirish orqali qanotli kemalarga qarshi raketalarga qarshi avtomatlashtirilgan o'zini o'zi himoya qilish tizimlariga ega.
3. Admiral Kuznetsov (Rossiya)
1991-yilda Rossiya harbiy-dengiz kuchlari tomonidan foydalanishga topshirilgan “Admiral Kuznetsov” Amerika samolyot tashuvchi kemalariga qaraganda kichikroq, ammo kuchli hujum qurollariga ega.
Katapultning yo'qligi og'ir zarba beruvchi qurolli samolyotlarni ishga tushirishni istisno qiladi. Ushbu harbiy kemada 40 ga yaqin samolyot va vertolyotlar, jumladan, Su-33 va MiG-29K, Ka-27 kema vertolyotlarining turli versiyalari mavjud.
Admiral Kuznetsov nafaqat samolyot tashuvchisi, balki og'ir samolyot tashuvchi kreyserdir. U bir qator hujumkor qurollarga ega, 12 × PU SCRC "Granit" ni ta'kidlash kerak.
4. Liaoning (Xitoy)
Varyag hozir Ukrainaning Nikolaev shahrida zaxiradan chiqqan Kuznetsov sinfidagi ikkinchi kema edi. U 1985 yilda asos solingan va 1988 yilda ishga tushirilgan, Sovet Ittifoqi parchalanganidan keyin kema qurilishini moliyalashtirish to'xtatilgan. Tugallanmagan korpus oxir-oqibat Xitoyga sotildi va u erda qayta tiklandi va qayta jihozlandi.
Ushbu aviatashuvchi 2012-yilda Xitoy harbiy-dengiz kuchlari tomonidan “Lyaoning” nomi bilan foydalanishga topshirilgan. "Liaoning" 50 tagacha samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Ta'mirlashdan so'ng, Xitoy kemasi Admiral Kuznetsov sinfidagi barcha hujumkor og'ir qurollarini yo'qotdi. Endi u faqat qisqa masofali mudofaa qurollarini olib yuradi.
5. Qirolicha Yelizaveta (Buyuk Britaniya)
"Queen Elizabeth" tipidagi samolyot tashuvchilar 2 ta kemadan iborat bo'lishi kerak. Buyuk Britaniya Qirollik dengiz floti 2020 yilga qadar. Birinchi samolyot tashuvchi kema 2009-yilda qurilgan va hozirda suv ustida qurib bitkazilmoqda.
“Uels shahzodasi” opa-singillik uyi 2020 yilgacha foydalanishga topshirilishi rejalashtirilgan. Ushbu yangi samolyot tashuvchilar Qirollik dengiz floti uchun yaratilgan eng katta harbiy kemalar bo'ladi. Ular 40 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yurishlari mumkin bo'ladi. Ularning asosiy quroli F-35B STOVL samolyotlari va CH-47 Chinook, Merlin va Lynx Wildcat vertolyotlari bo'ladi.
6. Sharl de Goll (Frantsiya)
Bu nisbatan zamonaviy yadroviy kema. U 2001 yilda Frantsiya dengiz floti bilan xizmatga kirdi. Hozirda u Fransiya dengiz flotining flagmani hisoblanadi. Bu AQShdan tashqarida qurilgan yagona yadroviy samolyot tashuvchi kemadir.
"Sharl de Goll" 40 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Havo guruhi 30 ta Rafale ko'p maqsadli qiruvchi samolyotlaridan iborat, shuningdek, E-2C Hawkeye radar ogohlantiruvchi samolyotlari mavjud, vertolyotlar SA 365F Dauphin yoki AS 322 Cougar tomonidan taqdim etilgan.
Ikkinchi kema rejalashtirilgan edi, ammo mablag 'etishmasligi sababli qurilish hech qachon boshlanmadi.
7. Vikramaditya (Hindiston)
Hindiston harbiy-dengiz kuchlari Vikramaditya nomi bilan dunyoning eng yaxshi 10 ta tashuvchisi ro'yxatiga kiritilgan, bu engil samolyot tashuvchisi o'zgartirilgan va qayta jihozlangan sobiq Kiev toifasidagi samolyot tashuvchisidir. Ushbu toifadagi kemalardan biri Sevmashda qayta o'rnatilgach, Hindistonga sotildi.
"Vikramaditya" 30 ga yaqin samolyot va vertolyotlarni, shu jumladan MiG-29KU va MiG-29KUB, Ka-31 vertolyotlarini olib yurishi mumkin. Maksimal havo guruhi 30 ta samolyot va 6 vertolyotdan iborat.
8. San-Paulu (Braziliya)
San-Paulu - Klemenso toifasidagi samolyot tashuvchi kema. U dastlab 1963 yilda "Foch" nomi bilan Frantsiya harbiy-dengiz kuchlariga topshirilgan. Kema 2000 yilda Braziliyaga sotilgan va u Braziliya dengiz flotining yangi flagmani bo'lgan.
San-Paulu 40 tagacha samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Biroq, bu aviatashuvchi hozirda asosan uchuvchilar tayyorlash uchun xizmat qiladi. Uning hujum qilish imkoniyatlari cheklangan.
9. Cavour, Italiya
Cavour engil samolyot tashuvchi kema bo'lib, u 2008 yilda foydalanishga topshirilgan. Hozirda u Italiya dengiz flotining yangi flagmani hisoblanadi. Ushbu zamonaviy harbiy kema V / STOL F-35 samolyotlari va vertolyotlarini boshqarish uchun mo'ljallangan va qo'mondonlik markazi sifatida xizmat qilishi mumkin.
"Cavour" 20 dan ortiq samolyot va vertolyotlarni olib yuradi. Hozirda undan V-8B Harrier II samolyotlari uchmoqda. Kelajakda ular Lockheed Martin F-35B bilan almashtiriladi, vertolyotlar O-101, NH-90 va SH-3D bilan ifodalanadi.
U samolyot angarida asosiy jangovar tanklar va amfibiya transport vositalarini olib yurishi mumkin. Shuningdek, u 325 dengiz piyodalari polkini o'z ichiga oladi.
10. Chakri Narubet (Tailand)
"Chakri Narubet" aviatashuvchisi Ispaniyada qurilgan. U 1997 yilda Tailand Qirollik dengiz floti tomonidan foydalanishga topshirilgan.
U 30 ga yaqin samolyot va vertolyotlarni olib yurishi mumkin. Havo guruhiga AV-8S Matador samolyotlari va S-70B Seahawk, Sea King yoki CH-47 Chinook vertolyotlari kiradi.
Biroq Chakri Naruebetda mudofaa qurollari yo'q. Birlamchi zenit qurollari o'rnatilmagan, shu jumladan Sea Chumchuq raketalari uchun 8 hujayrali VLS uchirish moslamasi va to'rtta Vulcan Phalanx CIWS moslamasi. Ushbu kema oddiygina Mistral qisqa masofali infraqizil raketalari bilan himoyalangan.
Dengiz kuchlari dengiz va okeanlarga chiqish imkoniga ega bo'lgan har qanday kuch armiyasining asosiy tarkibiy qismlaridan biridir. Masalan, Buyuk Britaniya kabi ko'plab imperiyalar o'z vatanlaridan minglab kilometr uzoqlikda har qanday tahdidga javob berishga qodir kuchli flot tufayli o'z kuchlarini qurdilar.
Albatta, zamonaviy harbiy kemalar ajdodlaridan juda farq qiladi. Bugungi kunda har qanday flotiliyaning flagmani - bu nafaqat o'rnatilgan qurollar yordamida, balki kemalarda joylashgan havo guruhlari bilan ham hujum qilish va himoya qilish imkonini beradigan samolyot tashuvchisi.
Samolyotning mavjudligi kemalarning o'lchamiga talablarni qo'yadi. Barcha samolyot tashuvchilar ta'sirchan hajmga ega, ammo ularning ba'zilari bu fonda ham ajralib turadi. Ushbu maqolada biz aynan shunday kemalar haqida gaplashamiz, shuningdek, "Dunyodagi eng katta samolyot tashuvchisi nima?" Degan savolga javob beramiz.
Birinchi o'rin - Enterprise (Amerika Qo'shma Shtatlari)
Ushbu kema yadro dvigateliga ega samolyot tashuvchilarning birinchi vakili. U 1961 yilda ishga tushirilgan, ammo hali ham o'z sinfidagi dunyodagi eng katta kema bo'lib qolmoqda. Korxonani qurish qiymati davlatga 450 million dollarga tushdi. Yuqori narx ushbu kemalar seriyasining faqat bitta samolyot tashuvchisi bilan cheklanganligi sabablaridan biri edi, garchi dastlab yana bir nechta bunday kemalar rejalashtirilgan edi.
Kemaning uzunligi 342 metrni tashkil qiladi. U 80 ga yaqin samolyotni sig'dira oladi. Samolyot tashuvchisining umumiy ekipaji uch mingdan ortiq kishidan iborat. Korxonada 4 ta bug'li katapult mavjud. Yarim kema oldida, ikkinchi yarmi esa qo'nish yo'laklarida joylashgan. Korxona katapultlar yordamida bir samolyotni chorak daqiqada havoga ko‘tara oladi.
Aksincha, havo guruhlarini qo'nish pastki qavatda cho'zilgan va maxsus tormoz tsilindrlarining ishlashiga yordam beradigan to'rtta kabeldan iborat bo'lgan to'xtatuvchi yordamida amalga oshiriladi. Bundan tashqari, samolyot tashuvchisi neylon to'rga ega bo'lib, agar kutilmagan holatlar tufayli u qo'lga olish pozitsiyasidan uchib ketsa, samolyotni ushlab turishga qodir.
Ikkinchi o‘rin – Nimitz (Amerika Qo‘shma Shtatlari)
Kuchli yadro dvigateliga ega bo'lgan zamonaviyroq Amerika samolyot tashuvchisi. Birinchi kema 1975 yilda ishga tushirilgan. Ishlab chiqarish 2009 yilgacha oxirgi kema xizmatga kirgunga qadar davom etdi. Bu vaqt ichida jami 10 ta shunday kemalar yaratilgan. Kemaning uzunligi 330 metrni tashkil qiladi. Ushbu kemalar bir nechta harbiy mojarolar paytida, shu jumladan Yugoslaviya va Iroqda faol ishlatilgan.
Bitta kemaning narxi to‘rt yarim milliard AQSh dollarini tashkil etadi. Samolyot tashuvchisi turli maqsadlar uchun 66 ta kemani olib yuradi (ulardan 48 tasi ko'p maqsadli qiruvchi). Kemaga o'rnatilgan yadro reaktori uni almashtirmasdan taxminan 25 yil ishlashiga imkon beradi. Bir aviatashuvchiga texnik xizmat ko‘rsatish uchun davlat yiliga 160 million AQSH dollariga yaqin mablag‘ sarflaydi.
Nimitz 50 yildan ortiq operatsiya qilinishi mumkin. Bugungi kunga qadar barcha 10 ta kema jangovar xizmatda.
Uchinchi o'rin - Kitti Xok (Amerika Qo'shma Shtatlari)
Samolyot tashuvchisi 1955 yilda ishga tushirilgan. Uning uzunligi 325 metrni tashkil qiladi. Bular o'z sinfidagi birinchi kemalar bo'lib, ularda boy artilleriya arsenaliga ega bo'lmagan, ularning o'rniga raketa tizimlari o'rnatilgan. Bundan tashqari, bular yadro reaktorlari bilan jihozlanmagan so'nggi Amerika samolyot tashuvchilari. Samolyot tashuvchisi uchirilgan vaqtda barcha zamonaviy elektronika va sonarga ega edi. Ushbu liniyaning oxirgi kemasi (jami to'rtta edi) 2007 yilda foydalanishdan chiqarilgan.
To'rtinchi o'rin - Forrestal (Amerika Qo'shma Shtatlari)
Amerikaning yana bir samolyot tashuvchisi, eng yiriklaridan biri. Uning uzunligi 320 metrni tashkil qiladi. Forrestal Ikkinchi Jahon urushi tugaganidan keyin reaktiv samolyotlar ehtiyojlari uchun yaratilgan bo'lib, uning tajribasi kemani yaratishda hisobga olingan. Ushbu liniyaning birinchi kemasi 1955 yilda ishga tushirilgan. Qizig'i shundaki, ushbu samolyot tashuvchisi amerikalik dengizchilar orasida omadsiz hisoblangan va kemadagi yong'inlar bilan bog'liq baxtsiz hodisalar sonining ko'pligi sababli ko'plab masxara laqablarini olgan. Ulardan biri natijasida 135 ga yaqin odam halok bo'lgan.
Chiziqdagi oxirgi kema 1993 yilda foydalanishdan chiqarilgan. U kim oshdi savdosida bitta markaz uchun sotildi, chunki uni bitta kompaniyadan boshqa hech kim sotib olishga tayyor emas edi.
Beshinchi o'rin - Jon Kennedi (Amerika Qo'shma Shtatlari)
Mashhur Amerika prezidenti nomi bilan atalgan bu kema 1968 yilda suvga tushirilgan. Uning uzunligi 320 metrni tashkil qiladi. Bu kema Kitty Hawk sinfiga tegishli. Boshqa kemalar singari, u yadro dvigateliga ega emas edi (garchi o'rnatish dastlab rejalashtirilgan bo'lsa ham). Buning o'rniga gaz turbinali uskunalar ishlatilgan.
Ko'pincha samolyot tashuvchisi O'rta er dengizida bo'lib, u erda Sovuq urush davrida turli vazifalarni bajargan. Kema taxminan 40 yil xizmat qildi va shu vaqt ichida bir nechta kapital ta'mirdan o'tdi. Filoda kema eng muvaffaqiyatli deb tan olinmadi, chunki u ish paytida bir nechta to'qnashuvlarni boshdan kechirdi.
Eng yirik avariya 1975 yilda kema va kreyserning to'qnashuvi natijasida sodir bo'lgan va u zarbadan deyarli butunlay vayron bo'lgan.
Jon F. Kennedi 2007 yilda xizmatdan chetlashtirildi, uni jo'natish uchun butun bir marosim tashkil etildi.
Samolyot tashuvchisi ham kino yulduziga aylandi. Aynan u 2012 yilda Oq uyga tushgan filmda tasvirlangan.
6-o'rin - Miduey (Amerika Qo'shma Shtatlari)
Bu nafaqat Ikkinchi Jahon urushi tugagan yili ishlab chiqarilgan yirik samolyot tashuvchisi, balki AQSh dengiz flotidagi birinchi og'ir samolyot tashuvchisidir. Kema 50 yil davomida ishlagan. Bu vaqt ichida u mamlakatning bir qancha harbiy amaliyotlarida, jumladan, Vetnam va Iroqda qatnashgan.
U 1992 yilda Miduey xizmatini tark etdi va besh yildan so'ng uning negizida ulkan flot muzeyi tashkil etildi. Kemaning uzunligi 305 metrni tashkil qiladi.
Bundan tashqari, kema Vetnam urushi oxirida, Vetnam Kong janubiylarning poytaxtini egallab olgan mashhur qutqaruv operatsiyasida ishtirok etdi. Boʻlajak qirgʻin va totalitar tuzumdan qochgan qochqinlar ortilgan samolyotni qoʻndirish uchun samolyot tashuvchi kema ekipaji umumiy qiymati 10 million dollardan ortiq boʻlgan vertolyotlarni suvga tushirdi. Ushbu operatsiya AQSh harbiy shon-sharaf sahifalariga kirdi.
Ettinchi o'rin - Admiral Kuznetsov (SSSR, Rossiya Federatsiyasi)
SSSR va Rossiyadagi eng kuchli samolyot tashuvchisi. Kema Nikolaevda yaratilgan va mashhur sovet admirali nomini oldi. SSSR parchalanganidan keyin u Rossiya dengiz floti tarkibiga kirdi. Bugungi kunda u Shimoliy flotda xizmat qilmoqda. Unda qiruvchi samolyotlar va suv osti kemalariga qarshi vertolyotlar joylashgan.
Kema 1982 yilda yotqizilgan va u 1985 yilda suvga tushirilgan. Qizig'i shundaki, yotqizish paytida unga "Riga", birinchi tushish vaqtida esa "Leonid Brejnev" nomi berilgan. Tushgandan so'ng, suv ustida kema qurish ishlari davom etdi. 1989 yilda hali tugallanmagan kema samolyot bilan sinovdan o'tish uchun dengizga jo'nadi. 1990 yilda qurilish tugallandi va kema qayta nomlandi.
Hozirda u kapital ta’mirlanmoqda. Joriy yilning yoz oylaridayoq kema O‘rta yer dengiziga, katta ehtimol bilan Suriya Arab Respublikasi qirg‘oqlariga suzib borishi rejalashtirilgan. Kemaning uzunligi 300 metrni tashkil qiladi.
Sakkizinchi o'rin - Leksington (Amerika Qo'shma Shtatlari)
Ushbu ro'yxatdagi eng qadimgi samolyot tashuvchisi. Hammasi bo'lib, ushbu turdagi ikkita kema ishlab chiqarilgan, ikkalasi ham Ikkinchi Jahon urushining boshida (AQSh uchun) faol ishtirok etgan. Samolyot tashuvchilardan biri 1942 yil bahorida yaponlar bilan og'ir janglar paytida vayron qilingan. Ikkinchi kema, ko'plab zararlarga qaramay, urushlardan omon qoldi va 1946 yilda yadroviy sinovda qatnashganidan keyin cho'kib ketdi.
Leksington 63 ta samolyotni sig'dira oldi. Ularning aksariyati qiruvchi samolyotlar, shuningdek, razvedka samolyotlari edi. Ushbu seriyadagi samolyot tashuvchilar amerikalik harbiy ekspertlar o'rtasidagi qizg'in bahslar natijasida paydo bo'ldi. O'sha paytda dengiz janglarining kelajagi haqida ikki fikr o'rtasida ziddiyat mavjud edi. Mutaxassislarning bir qismi qirg'oq aerodromlari va kuchli jangovar kemalarni yaratishni qo'llab-quvvatladi, chunki ular samolyotlar kemalarni yo'q qilish uchun etarli emas deb hisoblashdi. Boshqa qismi kuchli samolyot tashuvchi guruhlarni yaratishni talab qildi va ularga kelajakdagi janglarda hal qiluvchi rol berdi. Qo'lga olingan nemis kemalari yordamida o'tkazilgan sinovlar natijasida ikkinchi nuqtai nazar g'alaba qozondi va Ikkinchi Jahon urushi tasdiqlaganidek, bu juda oqlandi.
To'qqizinchi o'rin - Varyag (SSSR, Ukraina, Xitoy)
Sovet Ittifoqiga tegishli yana bir uzun samolyot tashuvchisi. Varyag tarixi haqiqatan ham qiziq. Uning qurilishi 1986 yilda Nikolaevda boshlangan. Ikki yil o'tgach, u allaqachon ishga tushirildi, shundan so'ng uning ustida ish allaqachon suvda davom etdi. SSSR mavjudligini to'xtatgandan so'ng, kema Ukraina harbiy-dengiz kuchlariga ketdi, ammo o'shandan beri u ishlatilmadi, unga naqd pul quyish to'xtatildi va zarur ta'mirlash ishlari olib borilmadi, shuning uchun kema asta-sekin yomonlashdi.
Natijada, Varyag Xitoy kompaniyasiga 20 million AQSh dollariga sotilgan, bu uning haqiqiy qiymatidan ancha past. Xaridorlar uning bazasida ko'ngilochar markaz yaratishni rejalashtirganliklarini aytishdi. Biroq, keyinchalik kema harbiy kema sifatida qurib bitkazildi. U “Lyaoning” deb o‘zgartirildi va hozirda Xitoy harbiy-dengiz kuchlari tarkibida jangovar vazifalarni muvaffaqiyatli bajarmoqda.
O'ninchi o'rin - Shinano (Yaponiya)
Ikkinchi jahon urushidagi eng uzun yapon samolyot tashuvchisi. Dastlab, u jangovar kema sifatida qurilgan, ammo 1941 yilda Amerika flotiga qarshi birinchi jiddiy mag'lubiyatdan so'ng, Yaponiya qo'mondonligi Amerika samolyot tashuvchilarning suvda ustunligini ko'rib, samolyot tashuvchi guruhlarga tayanishga qaror qildi.
Bir yildan keyin kema qurib bitkazildi. O'sha paytda u eng himoyalangan samolyot tashuvchisi edi. Aviatsiya yoqilg'isini saqlash uchun konteynerlar ayniqsa yaxshi himoyalangan bo'lib, ular dushman o'qiga urilsa, butun kemani yo'q qilishi mumkin edi.
