Ամեն ինչ ապրանքանիշի և հատուկ սարքավորումների մասին JCB, LLC «Tekhnoaktiv Invest». JCB բեռնիչներ. մոդելների և գների ակնարկ Կրկնակի թմբուկային թրթռիչ գլանափաթեթներ ոտքով օպերատորով

Ամբողջական վերնագիր.

Rocester, Staffs ST14 5JP UK

Պաշտոնական կայք:

J C BAMFORD EXCAVATORS LIMITED (JCB) - ընկերության պատմություն

JCB ապրանքանիշը ամենից հաճախ ասոցացվում է էքսկավառակների բեռնիչների հետ, սակայն այս բրիտանական ընկերությունը արտադրում է հողային և ճանապարհաշինական սարքավորումների ավելի քան 250 մոդել: Ներառյալ՝

• հետքերով և անիվներով էքսկավատորներ,
• մինի բեռնիչներ և մինի էքսկավատորներ,
• առջևի և հեռադիտակային բեռնիչներ,
• ճանապարհային գլանափաթեթներ,
• հոդակապ ինքնաթափ բեռնատարներ և այլն:

JCB հապավումը նշանակում է ընկերության հիմնադիր Ջոզեֆ Սիրիլ Բեմֆորդի սկզբնատառերը, ով 1945 թվականին արտադրեց իր առաջին մեքենան՝ աղբատարը, որը նշանավորեց Բեմֆորդի ընտանեկան բիզնեսի պատմության սկիզբը:

JCB ապրանքանիշի ներքո առաջին մեքենան եղել է էքսկավատոր բեռնիչը: 1964 թվականին, երբ ընկերությունը մուտք գործեց Հյուսիսային Ամերիկայի շուկա, վաճառված էքսկավատորների թիվը գերազանցեց 3000-ը:

Այս տեսակի սարքավորումների մոդելային տեսականին բաղկացած է վեց հիմնական մոդելներից՝ ավելի քան երեք տասնյակ դիզայնի տարբերակներով: Ամենատարածվածը JCB 4CX և JCB 3CX ինդեքսներով մեքենաներն են։

Սողունային էքսկավատորների ընտանիքը ներառում է 15 մոդել՝ 20 ներքաշման և բումի մոդիֆիկացիաներով (գործող քաշը մինչև 46 տոննա):

JCB-ն արտադրում է նաև անիվավոր էքսկավատորների ավելի քան 55 մոդել՝ շասսիի և բումի տիպը փոփոխելու ունակությամբ, և անիվի բեռնիչների 17 մոդել՝ մինիից մինչև ծանր հանքարդյունաբերություն:

2005 թվականին ընկերությունը ձեռք է բերում Vibromax կոմպակտ սարքավորումների և ճանապարհային գլանափաթեթների գերմանական արտադրողը և 2006 թվականին շուկա է դուրս գալիս JCB Vibromax ապրանքանիշով: Ներկայումս ճանապարհային սարքավորումների սերիական շարքը ներառում է տանդեմ թրթռիչ գլանափաթեթներ՝ 10,2 տոննա աշխատանքային քաշով, օդաճնշական անվադողերի գլանափաթեթներ՝ 12-ից 24 տոննա քաշով, հողի թրթռումային գլանափաթեթներ՝ 4,6-ից մինչև 20 տոննա և ձեռքով խտացման սարքավորումներ:

JCB գործարանները գտնվում են Մեծ Բրիտանիայում, ԱՄՆ-ում, Գերմանիայում, Բրազիլիայում, Չինաստանում, Հնդկաստանում: Ընկերության արտադրանքն արտահանվում է աշխարհի ավելի քան 150 երկիր։

Էքսկավատոր Ru նորություններ JCB-ի մասին.

Ամբողջ տեղեկատվությունը վերցված է հանրային աղբյուրներից

Կատալոգում առկա սարքավորումների տեխնիկական բնութագրերը հիմնված են պաշտոնական աղբյուրներից, ներառյալ արտադրողների պաշտոնական կայքերից վերցված տեղեկատվության վրա:

Ցավոք, նույնիսկ պաշտոնական փաստաթղթերը կարող են պարունակել սխալներ և սխալ տպագրություններ: Բացի այդ, բնութագրերը կարող են տարբերվել՝ կախված սարքավորումների մատակարարման տարածաշրջանից, ինչպես նաև փոփոխվել արտադրողների կողմից՝ առանց նախնական ծանուցման:

Եթե ​​նկատում եք սխալ, անճշտություն կամ տեղեկատու գրքում որևէ մոդել չեք գտել, գրեք կայքի խմբագրին. [էլփոստը պաշտպանված է]

JCB(կամ J. C. Bamford Excavators Ltd) բրիտանական ընկերություն է, աշխարհի խոշորագույն արտադրողներից մեկը։ ծանր շինարարական տեխնիկա. Ընկերությունն արտադրում է ավելի քան 300 տարբեր տեսակի մեքենաներ, այդ թվում՝ էքսկավատորներ, Loadall telehandler, հետագծված և անիվավոր էքսկավատորներ, անիվային բեռնիչներ, հոդակապ աղբատարներ, կոշտ տեղանքի բեռնատարներ, մինի էքսկավատորներ, սահող բեռնիչներ, JCB Vibromax գեներատորների խտացման սարքավորումներ, Groundcare շարքի հողային աշխատանքներ: Բացի այդ, գյուղատնտեսական կիրառությունների համար ընկերությունն առաջարկում է մի շարք հեռակառավարիչներ և եզակի Fastrac տրակտոր. Արդյունաբերական կիրառությունների համար JCB-ն նաև արտադրում է teletruk բեռնատար.

JCB-ի 18 գործարաններ տեղակայված են չորս մայրցամաքներում, որոնցից տասնմեկը՝ Մեծ Բրիտանիայում, երեքը՝ Հնդկաստանում և մեկական՝ ԱՄՆ-ում, Չինաստանում, Գերմանիայում և Բրազիլիայում:

JCB-ն հիմնադրվել է 1945 թվականին Ջոզեֆ Սիրիլ Բեմֆորդի կողմից, ընկերության անվանումը նրա սկզբնատառերն են։

Հիմնական նորամուծություններ
1949. JCB Major Loader-ը հեղափոխություն արեց գյուղատնտեսական տեխնիկայի ոլորտում:
1952. Ներկայացվեց առաջին JCB էքսկավատոր բեռնիչը՝ Mk 1-ը:
1963. JCB 3C-ը էքսկավատորների արտադրողականությունը հասցրեց հաջորդ մակարդակին՝ դասական դիզայնով:
1964. Ներկայացվեց առաջին JCB սողուն էքսկավատորը՝ JCB 7:
1971. Նորարարության ձգտման նոր արդյունք՝ JCB 110 հիդրոստատիկ բեռնատար:
1977. Արդյունաբերությունը նվաճվում է նոր հայեցակարգով՝ JCB 520 հեռավար:
1980. JCB 3CX-ի ներդրումը պահանջում էր ոլորտի առաջատար ներդրում մեկ մեքենայի մեջ:
1990. JCB Fastrac-ը դարձավ աշխարհում առաջին ամբողջական կախովի արագընթաց տրակտորը՝ բարձր ձգողականությամբ:
1993. Ծնվել է աշխարհի ամենաանվտանգ ղեկային բեռնիչը՝ JCB Robot-ը:
1997. արդյունաբերության արագ հաջողություն Teletruk JCB բեռնատարի համար:
2006. Երկու JCB 444 դիզելային շարժիչներ JCB Dieselmax-ով սահմանեցին ցամաքային դիզելային արագության համաշխարհային ռեկորդ:
2010. JCB Eco մոդելները մեքենաների արդյունավետությունն ու արտադրողականությունը հասցնում են նոր ռեկորդային մակարդակի:
2011. JCB History Visitor Center-ը բացում է դռները Ստաֆորդշիրի կենտրոնակայանում
2012. Tier 4i/Stage IIIB մրցանակակիր EcoMAX շարժիչը թողարկվում է արտադրության մեջ
2012. Բրազիլիայի Սան Պաուլոյում JCB նոր գործարանի պաշտոնական բացումը
2013թ.՝ միլիոներորդ մեքենայի արտադրություն՝ 22 տոննա JS220 - սողուն էքսկավատոր՝ ավարտված փայլուն արծաթով

JCB ղեկային բեռնիչներ: Skid Steer Loaders | JCB 330.

JCB ղեկային բեռնիչներ: Skid Steer Loaders | JCB 330. Կոմպակտ հետագծով էքսկավատոր բեռնիչը անվտանգ է, տնտեսող և բարձր արտադրողականություն: Անվտանգությունն առաջնահերթություն է, այդ իսկ պատճառով JCB-ն մշակել է միակողմանի ղեկային բեռնիչ՝ կողային մուտքով:

Skid Steer Excavators - Single Beam Boom with Side Cab Entry. Այս նորարարական մոտեցումը երաշխավորում է, որ JCB կոմպակտ սողուն էքսկավատորը. ամենաանվտանգ սահող ղեկի կոմպակտ էքսկավատորն է աշխարհում; ապահովում է 270o տեսանելիություն, ինչը 60%-ով ավելի լավ է, քան մրցակիցների մեքենաները; ունի խցիկ, որը միջինում 46%-ով ավելի ընդարձակ է, քան մրցակիցների փոքր հարթակային մեքենաները. ունի սպասարկման վարկանիշ, ըստ SAE ստանդարտի, մեծ պլատֆորմի մոդելների համար ավելի բարձր է միջինը 24% -ով, իսկ փոքր հարթակը `21% -ով, քան այլ արտադրողների մեքենաները. Սա ամենատնտեսող սահող ղեկի կոմպակտ էքսկավատորն է շուկայում, որն օգտագործում է մինչև 16% պակաս վառելիք, քան մրցակից մեքենաները:

Աշխարհի ամենաանվտանգ սահող ղեկային էքսկավատորի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար սավառնեք ստորև ձեր մոդելի վրա:

JCB-ն հստակ գիտի, թե ինչպես ստեղծել իդեալական էքսկուրսիա բեռնիչ. Դա JCB-ն էր, ով առաջին անգամ մշակեց նման մեքենայի հայեցակարգը 1953 թվականին և այդ ժամանակվանից պահպանել է առաջատարությունը արդյունաբերության մեջ: Այսօր այն էքսկուրսիա բեռնիչների առաջատար արտադրողն է. այս տեսակի աշխարհի մեքենաների գրեթե կեսը արտադրվում է JCB-ի կողմից:

JCB էքսկավատոր բեռնիչների շարքի ամենափոքր մեքենան 1CX-ն է. Դրա լայնությունը ընդամենը 1,4 մետր է. զուգակցված իր առանցքի շուրջը պտտվելու ունակության հետ (տրամադրված է նույն դիզայնով, ինչ սահող բեռնիչները), մեքենան կարող է աշխատել գրեթե ցանկացած պայմաններում: Բացի այդ, այն համալրված է ունիվերսալ արագ անջատվող վագոնով՝ կողային տեղաշարժի հնարավորությամբ։

Մոդել 2CX- JCB-ի ամենակոմպակտ էքսկավատոր բեռնիչներից մեկը: Չորս անիվի ղեկը ապահովում է մեքենայի գերազանց մանևրելու ունակություն, իսկ Extradig փայտիկը բարձրացնում է էքսկավատորի արտադրողականությունը: ROPS և FOPS Cab Բաց և փակ ROPS և FOPS խցիկի տարբերակները ապահովում են հարմարավետության և անվտանգության բարձրացում, և հավելվածների լայն տեսականիդարձնում է 2CX-ը աներևակայելի բազմակողմանի:

Աշխարհի ամենաանվտանգ կոմպակտ ղեկային էքսկավատորի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար սավառնեք դրա վրացանկալի մոդելը ստորև:

Գեներատորներ

JCB-ն առաջարկում է 114 գեներատորների լայն տեսականի 8-ից մինչև 2700 կՎԱ՝ ըստ տիպերի բաժանված 5 խմբի՝ 40 ստանդարտ մոդելներ, 58 մասնագիտացված մոդելներ, 9 վարձակալական մոդելներ, 6 հեռահաղորդակցության մոդելներ: Լուսավորման աշտարակը լրացնում է տեսականին: JCB գեներատորներն ապահովում են 50 Հց կամ 60 Հց հաճախականություն և սահմանում են կատարողականության և հուսալիության նոր չափանիշներ.

Ինչպես միշտ, JCB-ն ապահովում է շինարարության բարձր որակ: Բոլոր ագրեգատներն օգտագործում են բարձրորակ բաղադրիչներ, փոփոխիչներ և շարժիչներ: Ստանդարտ թվային կառավարման վահանակը (բացառությամբ 8-13 կՎԱ մոդելների) թույլ է տալիս համակարգը ծրագրավորել ըստ օգտագործողի պահանջների և տրամադրում է տարբեր եղանակներ՝ հեռակա կարգով վերահսկելու դրա կարգավիճակը:

Երբեմն էքսկավատորի վրա աշխատելիս պահանջվում է ավելի շատ մանևրելու ունակություն և բազմակողմանիությունքան կարող են ապահովել թրթուրները: Նման դեպքերում ձեզ կօգնի JCB անիվավոր էքսկավատորների տեսականին։ JCB անիվավոր էքսկավատորները իդեալական են ամեն ինչի համար՝ ճանապարհների պատրաստումից և վերանորոգումից, հումքի բակերում նյութերի մշակումից մինչև ծանր վարձակալության աշխատանքներ: JCB էքսկավատորները շատ հուսալի են, արդյունավետ, դիմացկուն և, իհարկե, ինքնագնաց ճանապարհին:

JCB անիվավոր էքսկավատորների շարքի մեքենաներն ունակ են զարգացնել ճանապարհը արագությունը մինչև 30 կմ/ժև ապահովել կատարողականության մակարդակ, որը համեմատելի է որոշ սողունային էքսկավատորների հետ՝ աշխատանքային մակերեսին ավելի քիչ վնաս հասցնելով: JCB անիվավոր էքսկավատորների շարքը ներառում է հինգ մեքենա. JS145W և 160W՝ հագեցած ժամանակակից 4,4 լիտրանոց JCB Dieselma շարժիչներով x, և JS175W և JS200W - Isuzu շարժիչներ. Այս շարժիչները համաշխարհային ճանաչում ունեն իրենց համար հզորություն, հուսալիություն, ամրություն, վառելիքի խնայողություն և ցածր աղմուկի և արտանետումների մակարդակ:

JCB անիվներով էքսկավատորների տեսականին անհավատալի է բազմակողմանիություն. Առաջարկվողների հսկայական քանակություն ընտրանքները թույլ են տալիս հարմարեցնել այս մեքենաները հատուկ առաջադրանքներին:Օրինակ, JS200W Wastemaster-ը կարող է ընտրովի համալրվել հիդրավլիկ վերելակի խցիկով և մի շարք բոմերով՝ ջարդոն կամ այլ նյութ բեռնելու համար:

Աշխարհի ամենաբազմակողմանի մետաղալարով անիվներով էքսկավատորի մասին հավելյալ տեղեկությունների համար սավառնել սավառնողների վրացանկալի մոդելը ստորև:

JCB մինի էքսկավատորների շարքը նախագծված է՝ հաշվի առնելով հինգ հիմնական առանձնահատկությունները. հարմարավետություն, բեռնաթափում, հուսալիություն, սպասարկում և կատարում. JCB մինի էքսկավատորները գերազանց են այս ոլորտներից յուրաքանչյուրում: Մոդելներ մինի էքսկավատորներ JCB 8014, 8016, 8020, 8025և նոր մոդելներ 8026 և 8018ապահովել ճշգրիտ կառավարում, անզուգական սպասարկման հնարավորություն և օպերատորի բացառիկ հարմարավետություն: Բոլոր մոդելներն ունեն կոմպակտ չափսերայնպես որ հեշտ է տեղափոխել և իդեալական նեղ տարածքներում աշխատելու համար.

Որտեղ 8030, 8035, 8040, 8045 և 8050 Zero Tail մինի էքսկավատորներոչ միայն կոմպակտ, բայց նաև արագ, հզոր և բարձր կատարողականություն. Գործարկման և վերահսկման հեշտությունը զրոյական պոչով մինի էքսկավատորները դարձնում են հիանալի տարբերակ, եթե պահանջվում են կայուն և հզոր մեքենաներ.

JCB մինի էքսկավատորների շարքը ներառում է տասը մեքենաներ, որոնք անփոխարինելի են բազմաթիվ աշխատանքային վայրերում առաջադրանքների լայն շրջանակի համար: Սավառնեք լուսանկարի վրա (ներկայացված ստորև) - ստացեք հակիրճ տեղեկատվություն մոդելի առանձնահատկությունների մասին:

JCB-ն օգտագործել է դիզայնի յուրահատուկ մոտեցում ղեկային բեռնիչներ. Ոգեշնչված իրենց դասի լավագույն LOADALL հեռակառավարվող սարքերի շարքից՝ ընկերության ինժեներները մշակել են բոլորովին նոր դիզայն՝ ղեկային բեռնիչների համար՝ մեկ ճառագայթով և կողային խցիկի մուտքով:

Նման նորարարական մոտեցում ապահովում է, որ JCB-ն սահում է բեռնիչը:

• է ամենաապահովը Skid Steer loader աշխարհում;
• ապահովում է տեսանելիությունը 270o, ինչը 60%-ով ավելի լավ է, քան մրցակիցների մեքենաները.
• ունի տնակը՝ միջինը 46%-ով ավելի ընդարձակքան մրցակիցների կողմից արտադրված փոքր հարթակային մեքենաների վրա.
• ունի ծառայության վարկանիշ SAE ստանդարտ մեծ հարթակի մոդելների համար վերևումմիջինը 24%, իսկ փոքր հարթակը՝ 21%-ով, քան այլ արտադրողների մեքենաները.
• է ամենատնտեսող ղեկային բեռնիչըշուկայում սահող ղեկ, որը սպառում է մինչև 16% ավելի քիչ վառելիք, քան մրցակիցները:

Աշխարհի ամենաանվտանգ ղեկային բեռնիչի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար սավառնեք ստորև ձեր մոդելի վրա:

JCB-ն արտադրում է եզակի Fastrac տրակտորներ 1991 թվականից։ Ներկայիս Fastrac տեսականին 21 տարվա զարգացման և նորարարության արդյունք է և ներառում է ամենաարդյունավետ, բազմակողմանի, հարմարավետ և անվտանգ տրակտորներըշուկայում առկաների շարքում:

Fastrac տրակտորներով Օգտագործված է երկու առանցքների կախոցների յուրօրինակ ձևավորումապահովելով Ուղևորության, հարմարավետության և ձգողականության անզուգական մակարդակներ. JCB արտաքին սկավառակի արգելակներգերազանց ջերմության ցրումը և դրա բնութագրերը նկատելիորեն գերազանցում են թաց արգելակային համակարգերը, որոնք հագեցված են սովորական տրակտորներով, իսկ շրջանակի յուրօրինակ դիզայնը՝ երկու առանցքների կախոցով, ապահովում է ամրության, կայունության և ծանրաբեռնվածության բարձր մակարդակ։ Խցիկի կենտրոնական դիրքը մեղմացնում է ցնցումները և օգնում հասնել քաշի գրեթե հավասարաչափ բաշխմանը: Դրանով իսկ մեծացնում է ինչպես օպերատորի հարմարավետությունը, այնպես էլ արտադրողականությունը:

Արդյունքն ակնհայտ կատարողական առավելություն է: Տրակտորներ սահուն և ապահով տեղաշարժվել դաշտերովև դաշտերի միջև- ընկ արագությունը մինչև 80 կմ/ h, եթե դա թույլատրվում է տեղական օրենքներով:

Աշխարհի ամենաիդեալական տրակտորների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար

Կնքման տեխնոլոգիա | Հողի խտացում | ճանապարհային rollers

JCB թրթռումային սեղմման շարքը ներառում է մեքենաներ յուրաքանչյուր կիրառման համար: Խրամուղի գլանափաթեթներ, տանդեմ գլանափաթեթներ, մեկ թմբուկային կոմպակտորներ և մեկ թմբուկային կոմպակտորներ JCB-ի շարքում արտադրվում են Գերմանիայում համաշխարհային կարգի ստանդարտներով:

Կրկնակի թմբուկի թրթռիչ գլանափաթեթներ ոտքով օպերատորով

JCB-ի դասի լավագույն երկու թմբուկով ոտքով աշխատող թրթռիչ գլանները նախագծված են բարձր արտադրողականության համար:
Ոտքով աշխատող 2 թմբուկով թրթռիչ գլանափաթեթներ, որոնք մշակվել են JCB-ի կողմից հաճախորդների հետ համագործակցությամբ: Հետևաբար, նրանք ապահովում են իրենց դասի լավագույն կատարումը, օպերատորի հարմարավետությունն ու անվտանգությունը, սպասարկման հնարավորությունը և այլն: Երկու մոդելներն էլ հասանելի են ձեռքով մեկնարկիչով կամ էլեկտրական մեկնարկիչով՝ ձեռքով մեկնարկի տարբերակով:

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար l աշխարհի լավագույն կրկնակի թմբուկային թրթռիչ գլանափաթեթները ոտքով օպերատորով- սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

Ընդհանուր նշանակության գլանափաթեթներ

Հողի խտացում | Կնքման տեխնոլոգիա | Խրամուղի Գլան | VMT 860
Երկու ընդհանուր նշանակության սահադաշտ JCB հողի խտացումապահովել դասի լավագույն կատարումը.
Հասանելի է կնքման տեխնոլոգիա ինչպես ձեռքով, այնպես էլ հեռակառավարմամբ. JCB մեքենաներն ապահովում են բարձր արդյունավետություն, երկարակեցություն և սպասարկում՝ հողի խտացումը դարձնելով հեշտ:

Գլանափաթեթներ ընդհանուր օգտագործման համար- սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

Մեկ թմբուկային փաթեթավորողներ

Կազմը JCB մեկ թմբուկային փաթեթավորողներհամար ստեղծված բարձր կատարողական. JCB Single Drum Roller մոդելները մատչելի են կշռում է 4600-ից մինչև 20 000կգ հարթ կամ խցիկավոր գլանափաթեթներով, Ինչպես նաեւ այլ տարբերակներ. Լավագույնըդասարանում հուսալիության, կատարողականի և սպասարկման հեշտության ցուցանիշներհամակցությամբ սեփականության ցածր արժեքը- այս մեքենաներից յուրաքանչյուրի բնորոշ բնութագրերը.

Առավել արդյունավետների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համարէժան մեկ հարվածային փաթեթավորողներ- սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

Վիբրացիոն տանդեմ գլանափաթեթներ

JCB թրթռումային տանդեմ ճանապարհային գլանափաթեթներՆախատեսված է դասի ղեկավարության համար: Կնքման տեխնոլոգիա JCB կշռում է 1680-ից մինչև 9250 կգՆախատեսված է հուսալիության, ցածր գործառնական ծախսերի, օպերատորի անվտանգության, սպասարկման, մանևրելու բարձր մակարդակի, արտադրողականության, հարմարավետության և դասի լավագույն ամրության համար:

Առավել դիմացկուն թրթռացող տանդեմի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համարսառցե սահադաշտեր - սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

JCB կոշտ տեղանքի բեռնատարներն են հուսալի, բազմակողմանի և հեշտ օգտագործման համարմեքենաներ. Իդեալական գրեթե ցանկացած միջավայրի համար՝ նավամատույցներից և ֆերմերներից մինչև անտառտնտեսություն, շինհրապարակներ և բակեր, այս մեքենաները կառուցված են կոշտ տեղանքում բարձր շարժունակության և արտադրողականության համար:

JCB կոշտ տեղանքով բեռնատարների երեք մոդելներն առաջարկում են տարբեր աշխատանքային քաշ, հզորություն և չափսեր, սակայն. բոլորն աշխատում են հայտնի JCB Dieselmax բարձր արդյունավետության շարժիչով.

Նորարարական փոխանցումթույլ է տալիս արագ փոխել ուղղությունը, բարձրացնել արտադրողականությունը և ապահովել գերազանց ձգողականություն.

Հուսալի, արդյունավետ և էրգոնոմիկ JCB կոշտ տեղանքի բեռնատարներ նախատեսված է բարձր կատարողականության համար.

Լրացուցիչ տեղեկությունների համար լավագույնների մասինկոպիտ տեղանքով բեռնատարներ- սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

Անիվային բեռնիչ | Առջևի բեռնիչ | Առջևի անիվի բեռնիչներ

Մշակման յուրաքանչյուր փուլում հաշվի առնելով հաճախորդի ներդրումը, JCB-ի անիվային բեռնիչների տեսականին բավարարում է հաճախորդների կարիքները: Սրանք են անվտանգությունը, արդյունավետությունը, շահագործման հեշտությունը, պահպանման հեշտությունը, կատարումը, հզորությունը, հուսալիությունը և հարմարավետությունը:

Արդյունքում բոլոր JCB անիվային բեռնիչներ, սկսած կոմպակտ 2 տոննա մոդելներ հիդրոստատիկ շարժիչովնախքան հսկայական 24 տոննա կշռող մոդելներ Powershift փոխանցման տուփովունեն ընդհանուր հատկանիշներ.

Յուրաքանչյուր JCB անիվային բեռնիչ հիմնականում նախատեսված է արդյունավետ աշխատանքՀետ անգերազանցելի հուսալիություն, պահպանման ցածր պահանջներև ամենաբարձր բազմակողմանիություն.

Առջևի բեռնիչները տարբեր կիրառումներ ունեն, ուստի JCB-ն առաջարկում է մեծ թվով կոնֆիգուրացիաներթույլ տալով մեքենային կատարելապես հարմարեցնել օգտագործողների պահանջներին: Էլ չեմ ասում տարբեր ընտրովի և հավելվածների հսկայական ընտրություն.

Կատարման առումով JCB անիվային բեռնիչները տարբեր են մեծ ուժ, բարձր ոլորող մոմենտ, հզորություն-քաշ հարաբերակցությունը, հզոր դույլ ճեղքման ուժև գերազանց ձգողականություն. Արդյունքում նրանք գերազանց աշխատանք են կատարում։

Առավել արդյունավետ առջևի անիվի մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համարբեռնիչներ - սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

Արդյունաբերական բեռնատարներ | Forklift Teletruk JCB

1997թ.-ին JCB-ն վերանախագծել է բեռնատարը, որի արդյունքում ա Teletruk JCB - բեռնատար վերելակ, հեռադիտակային բումով, ուղղահայաց կայմի փոխարեն. Այս յուրահատուկ դիզայնը թույլ է տալիս նվազեցնել ծախսերը, խնայել ժամանակ և տարածք, Ինչպես նաեւ բարելավում է աշխատավայրի անվտանգությունը. Այս ամենը նպաստում է հսկայական ֆինանսական խնայողություններ.

Մասնավորապես, teletruk բեռնատարապահովում է անսահմանափակ առաջ տեսանելիություն(քանի որ ուղղահայաց կայմ չկա), կցորդների արագացված փոփոխություն, վագոնի պտտման անկյունի բարձրացումև բեռնատարները մի կողմից բեռնելու/բեռնաթափելու հնարավորությունը(բումի ավելի երկար հասանելիության պատճառով):

Բացի այդ, գնորդները սովորաբար Teletruk JCB բեռնատարներհնարավոր է ընտրել վառելիքի տեսակը, որի վրա կգործի մեքենան. Դիզելային շարժիչը կարող է տեղադրվել TLT25 և TLT30 մոդելների վրաբ կամ հեղուկ գազի շարժիչ, Ինչպես նաեւ ներդնել լիաքարշակ համակարգ. Բացի այդ, առաջարկվում է մեքենայի տարբերակն ավելացված բեռնվածքի հզորությամբ. TLT30 և TLT35 մոդելները հասանելի են նաև լիաքարշակ կոնֆիգուրացիայով.

Պարզապես դիր, teletruk բեռնատարկարող է անել նույն աշխատանքը, ինչ սովորական բեռնատարը, միայն ավելի լավ.

Աշխարհի ամենատնտեսող, հարմարավետ և անթերի բեռնատարների առանձնահատկությունների մասին լրացուցիչ տեղեկությունների համար՝ բեռնատարներ Teletrukդիզելային վառելիքի կամ հեղուկ գազի վրա- սավառնել ներքևում գտնվող ցանկալի մոդելի վրա:

Առջևի բեռնիչներ հեռադիտակային բումով

JCB աստղադիտակային անիվի բեռնիչների շարքն ապահովում է գերազանցություն բազմակողմանիություն սահմանափակ տարածքներում աշխատելիս.

Գաջեթների արտադրողներ

JCB Bamford Excavators, ավելի հայտնի որպես JCB, անգլիական բազմազգ կորպորացիա է, որը հիմնված է Ռոչեսթերում, Ստաֆորդշիր: Այն մասնագիտացած է շինարարության, քանդման և գյուղատնտեսության համար տեխնոլոգիական սարքավորումների արտադրության մեջ։ Այն աշխարհում շինարարական սարքավորումների 3-րդ արտադրողն է։ Ընկերությունն արտադրում է ավելի քան երեք հարյուր տեսակի մեքենաներ, այդ թվում՝ գյուղատնտեսական աշխատանքների համար։ Այն ունի ավելի քան քսան արտադրամաս եվրոպական, ամերիկյան և ասիական երկրներում, և նրա արտադրանքը վաճառվում է ավելի քան հարյուր հիսուն երկրներում: Ապրանքի տեսականին ներառում է նաև շարժական սարքեր:

JCB-ն հիմնադրվել է 1945 թվականին։ Այն հիմնադրվել է Ջոզեֆ Սիրիլ Բեմֆորդ անունով մի մարդու կողմից, ում անունով էլ կոչվել է (Ջոզեֆի սկզբնատառերը անգլերենում կարելի է կարդալ որպես «G.C.B.»)։ Բացի այդ, Միացյալ Թագավորությունում այս հապավումը հաճախ օգտագործվում էր խոսակցական որպես էքսկավատորների ընդհանուր անուն, և հետագայում ընդգրկվեց անգլերեն լեզվի ամենահայտնի ակադեմիական բառարաններից մեկում, չնայած այն ժամանակ այն արդեն ապրանքանիշ էր:

Բրիտանացի գործարար Ջոզեֆ Բեմֆորդը ծնվել է 1916 թվականի հունիսին կաթոլիկ Սթաֆորդշիրի ընտանիքում, որը պատկանում էր Bamfords-ին՝ իրենց գյուղատնտեսական ինժեներական բիզնեսին: Նրա նախապապը հիմնել է իր սեփական բիզնեսը, որտեղ մինչև 1881 թվականը աշխատում էր 50 տղամարդ, 10 տղա և 3 կին։ Bamfords IFM-ը դարձավ գյուղատնտեսական տեխնիկայի հիմնական մատակարարներից մեկը, որն արտահանվում էր աշխարհի երկրներ։ Ի վերջո, 1986 թվականին նա դադարեցրեց առևտուրը:

Քոլեջն ավարտելուց հետո Ջոզեֆը գնաց աշխատանքի Քովենթրիում գտնվող մի ընկերությունում, որը հետագայում դարձավ երկրի խոշորագույն հաստոցաշինական արտադրողներից մեկը: Շուտով Բեմֆորդն արդեն ներկայացնում էր իր կազմակերպությունը Գանայում։ 1938 թվականին նա վերադարձավ տուն՝ միանալու ընտանեկան ընկերությանը, բայց արդեն 1941 թվականին զորակոչվեց ռազմաօդային ուժեր հենց Երկրորդ համաշխարհային պատերազմի ժամանակ։

Լոգիստիկայի և մատակարարման ոլորտում աշխատելուց կարճ ժամանակ անց Ջոզեֆը մեկնեց աֆրիկյան Գոլդ Կոստ քաղաք՝ օգնելու տեղակայել ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի ինքնաթիռների համար, որոնք լաստանավերով տեղափոխվում էին Մերձավոր Արևելք:

1944 թվականին տուն վերադառնալուց հետո Բեմֆորդը սկզբում աշխատել է English Electric-ում՝ նախագծելով էլեկտրական եռակցման սարքավորումներ Ստաֆորդում: Ընտանեկան բիզնեսում նրա կարճատև ներգրավվածությունը անբավարար էր, և հորեղբայր Հենրին նրան խորհուրդ տվեց հեռանալ՝ հավելելով, որ Ջոյին «մի փոքր ապագա է սպասվում»։

1945 թվականի հոկտեմբերին Ջոզեֆը 30 շիլլինգով, այսինքն՝ շաբաթական 1,50 ֆունտ ստերլինգով վարձեց ավտոտնակ՝ 3,7 x 4,6 մետր չափերով։ Օգտագործելով օգտագործված եռակցման մեքենա, որը ձեռք է բերվել անհավանական ցածր գնով English Electric-ից, նա կարողացել է ֆերմերային կցասայլ կառուցել։ Առաջին որդու ծննդյան օրը նա քառասունհինգ ֆունտ ստեռլինգով կցասայլ վաճառեց, ինչպես նաև մի սայլ։

Քանի որ ձեռնարկատերը շահագրգռված չէր կուրորեն մրցակցել այլ բիզնեսների հետ, նրա փիլիսոփայությունն էր:

«Կենտրոնացեք այն ամենի վրա, ինչ անում եք լավագույնս, եղեք նորարար և նորից ներդրումներ կատարեք արտադրանքի զարգացման և արտադրության վերջին տեխնոլոգիաների մեջ»:

Հայտնի է, որ բրիտանացի գործարարը չէր ծխում և տետոտալեր էր, ինչպես նաև այնքան խնայող մարդ էր, որ կինն ինքն էր կարում վարագույրները։ Նա աշխատում էր ամեն օր առավոտյան 9-ից 23-ը։ Նա իր դերը կյանքում տեսնում էր այնպես, ինչպես պատկերացնում էին իր խորապես կրոնական նախորդները:

Բեմֆորդին հաջողվել է ստեղծել արդյունավետ մարքեթինգային տուն, արտադրական կենտրոն, ինչպես նաև վիրտուալ «տներ» իր աշխատակիցների համար։ Նա արհմիությունների կարիք չէր տեսնում, բայց միաժամանակ մտածում էր արտադրական տարածքը շրջապատել 40 քառակուսի կիլոմետր տարածքով բարեկարգված այգիներով, որտեղ իր ընկերության աշխատակիցները կարող էին ձուկ որսալ, որսալ և լողալ։ Բացի այդ, Բեմֆորդն իր աշխատակիցներին վճարում էր ավելին, քան արդար աշխատավարձը, որը նա պարբերաբար բարձրացնում էր։

Նա հոգացել է նաև անհատական ​​նվաճումների հիման վրա ամենամյա մրցանակաբաշխության մասին։ 1967 թվականին Ջոզեֆը նրանց տվեց անձնական չեկեր՝ ընդհանուր 250,000 ֆունտ ստեռլինգ: Դրա դիմաց նա ստացավ աշխատուժի աննախադեպ ճկունություն: 70-ականների և 80-ականների սկզբի իր կազմակերպության միջին աշխատողը յոթ անգամ ավելի արդյունավետ էր, քան բրիտանական արտադրության ցանկացած այլ աշխատող:

1948 թվականին Ջոյի ֆիրմայում աշխատում էր ընդամենը 6 մարդ։ Նրանք միասին ստեղծեցին Եվրոպայում առաջին հիդրավլիկ տրեյլերը։ Երկու տարի անց JCB-ն տեղափոխվեց Ռոչեսթերում գտնվող հին պանրի գործարան: Այն ժամանակ նրա աշխատակազմը դեռ գնահատվում էր վեց աշխատող։ Տասներկու ամիս անց Ջոզեֆը որոշեց օգտագործել դեղին գունային սխեման իր արտադրանքի համար: 1950-ականների սկզբին արտադրվեց առաջին էքսկավատորը:

Միաժամանակ առաջին անգամ հայտնվեց նաև ապրանքանիշի լոգոն, որը մշակվել է Derby Media-ի և գովազդային դիզայներ Լեսլի Սմիթի կողմից։ 50-ականների երկրորդ կեսին ընկերությունը գործարկել է «hydra-digga» համակարգը։ Դա և՛ էքսկավատոր էր, և՛ բեռնիչ՝ բազմակողմանի մեքենա, որը կարող էր օգտագործվել ինչպես շինարարության, այնպես էլ գյուղատնտեսական աշխատանքների մեջ:

60-ականների սկզբին ընկերության հիդրավլիկ տրակտորները ներկայացվեցին հյուսիսամերիկյան շուկա, որտեղ դրանք հաջողակ էին: Սա օգնեց ապրանքանիշին դառնալ համաշխարհային առաջատար, և նա առաջատար դիրք է զբաղեցնում 21-րդ դարում: Մինչև 1964 թվականը վաճառվել էր ավելի քան 3000 հիդրա-դիգա միավոր: Հաջորդ տարի ընկերությունը արտադրեց առաջին 360 աստիճանի էքսկավատորը։

70-ականների վերջին ներկայացվեց Loadall-ը: Հաջորդ տարի ընկերությունը բացեց հնդկական ստորաբաժանումը: 1991 թվականին ընկերությունը ճապոնական Sumitomo-ի հետ ստեղծել է էքսկավատորների արտադրության համատեղ ձեռնարկություն, որն ավարտվել է 1998 թվականին։ Երեք տարի անց բացվեց բրազիլական գործարանը։

Ընկերության առաջին շարժիչի թողարկումը սկսվել է 2004 թվականին։ Շուտով գնվել է Vibromax-ը։ 2005 թվականին բացվել է չինական գործարան։ 2006 թվականին ընկերությունն ուներ ավելի քան 4000 աշխատակից, երկու անգամ ավելի, քան 1975 թվականին։

Տնտեսական անկման ժամանակ ընկերությունը ստիպված էր հրաժեշտ տալ մի քանի հազար աշխատակցի, սակայն 2010 թվականին հայտարարվեց, որ այն 200 նոր աշխատակից է հավաքում։

2000-ականների կեսերին նա արդեն ուներ տասնութ գործարան Գերմանիայում, Միացյալ Թագավորությունում, Ավստրալիայում և այլն: Ընկերության անձնակազմը չորս մայրցամաքներում կազմում էր մոտ 7000 մարդ: Այն վաճառել է իր արտադրանքը հարյուրից ավելի երկրների: Տեսականին ներառում էր ավելի քան երեք հարյուր ապրանք։

Ընկերության գլխավոր գրասենյակը Ռոչեսթերում նաև էքսկավատորների և բեռնիչների արտադրության վայր է: Եվս երեք գործարան գտնվում է Չիդլի հարեւանությամբ, մեկը՝ Հյուսիսային Ուելսում և այլն։

2013 թվականի հուլիսին Նյուքասլ-անդեր-Լայմում բացվեց հատուկ լոգիստիկ կենտրոն: Այս հաստատությունը դարձել է արտադրական օբյեկտներին բաղադրիչների բաշխման կենտրոնական հանգույց: Նույն թվականի դեկտեմբերին հայտարարվեց, որ Rugeley Cab Systems գործարանը կտեղափոխվի Ուտոքսթերում գտնվող նոր գործարան։ Ներդրումը կուղեկցվի մինչև 2018 թվականը Ռոչեսթերում և Չիլիում արտադրական տեղամասերի ընդլայնմամբ: Միևնույն ժամանակ JCB-ն շարունակում է տիրապետել գերմանական Vibromax ընկերությանը:

Ընկերությունը գերիշխում է հնդկական շինարարական սարքավորումների շուկայում։ Այսպիսով, Հնդկաստանում վաճառվող չորս շինարարական արտադրանքից երեքը արտադրվում է JBC-ի կողմից։ 2001 թվականին հնդկական ստորաբաժանման եկամուտը կազմել է 75 միլիոն դոլար, իսկ 2012-2013 թվականներին՝ 1 միլիարդ դոլար, այսինքն՝ աճել է ավելի քան տասներկու անգամ։ Հնդկաստանի գործառնությունները կազմում են բրիտանական ընկերության ընդհանուր հասույթի 17,5%-ը:

JCB-ի կողմից արտադրված մեքենաներից շատերը էքսկավատորի բեռնիչի տարբերակներն են, այդ թվում՝ հետագծով և անիվներով շինարարական մեքենաները, մանրանկարչական և մեծ տարբերակները, ինչպես նաև իրեր տեղափոխելու և տեղափոխելու համար սարքավորումների այլ մոդելներ, ինչպիսիք են բեռնատարները և հեռակառավարիչները՝ նյութերը վերին հարկեր տեղափոխելու համար: Բացի այդ, Gisibi-ն արտադրում է բեռնման անիվավոր էքսկավատորներ և հոդակապ բեռնափոխադրումներ:

Շինարարական այլ սարքավորումները ներառում են անիվային բեռնիչներ և տրակտորներ: Արդյունաբերական և գյուղատնտեսական անիվների բեռնիչները՝ սկսած վեց տոննա կոմպակտից մինչև քսանհինգ տոննա մեծ մեքենաներ, օգտագործում են չորս և վեց մխոցանի դիզելային շարժիչների խառնուրդ: Ինչ վերաբերում է տրակտորներին, ընկերությունն իր անունն է ձեռք բերել՝ արտադրելով առաջին նման մեքենաներից մեկը, որը կարողացավ արագ շարժվել ճանապարհներին:

Ամենահայտնի անիվավոր տրակտորը JCB Fastrac-ն է: Այն թողարկվել է 1990 թվականին։ Մինչ այս մեքենան նման սարքավորումները ունեին ֆիքսված բարձրություն, որն անհարմար էր գյուղատնտեսական տեխնիկայի համար, ինչպես նաև շատ դանդաղ էր շարժվում ճանապարհների երկայնքով: Կախված կոնկրետ մոդելից, տրակտորը կարող էր շարժվել ժամում 50-ից 75 կիլոմետր արագությամբ: Գործարկումից հետո մեքենան ցուցադրվեց BBC հեռուստատեսային շոուում, իսկ մի քանի տարի անց դարձավ Ջերեմի Քլարկսոնի տրակտորը Top Gear-ում:

2005 թվականից ընկերությունը արտադրում է կոմպակտ տրակտորների լայն տեսականի, որոնք նախատեսված են տեղամասի սպասարկման, ինչպես նաև այգեգործության և թեթև գյուղատնտեսական աշխատանքների համար: Այն նաև արտադրում է ռազմական մեքենաների լայն տեսականի:

2006 թվականի ապրիլին հայտարարվեց, որ JCB-ն մշակում է դիզելային ավտոմեքենա, որը կոչվում է Dieselmax: Այն սնուցվում էր երկու փոփոխված 444 դիզելային էլեկտրակայաններով՝ օգտագործելով երկաստիճան տուրբո լիցքավորիչ։ Նույն թվականի օգոստոսին մեքենան դիզելային շարժիչի արագության ռեկորդ է սահմանել (ժամում 529 կիլոմետր)։ Էնդի Գրինը վարում էր: Հաջորդ օրը նոր ռեկորդ է սահմանվել՝ այս անգամ ժամում ավելի քան 563 կիլոմետր։

JCB-ն նաև թողարկում է ամուր բջջային հեռախոսների և սմարթֆոնների իր տեսականին, որոնք ուղղված են շինարարության աշխատուժին: Այս սարքերի նախագծման և գրագետ մարքեթինգի համար նա պարգևատրվել է 2010 թ. Այսպիսով, ընկերության ամենահայտնի բջջային սարքը Pro-Talk մոդելն է։ Այս սարքն ունի 2,2 դյույմանոց QVGA սենսորային էկրան, 2 մեգապիքսել տեսախցիկի մոդուլ, GPS և երկու SIM քարտի աջակցություն:

Այնուամենայնիվ, նրա ամենակարեւոր առանձնահատկությունն այն է, որ այն հուսալիորեն պաշտպանված է: Նման սարքն ունի սմարթֆոնի մի քանի տարրեր, սակայն այն դեռևս հիմնականում մատչելի բջջային հեռախոս է՝ պարզ մենյուով՝ առանց էլփոստի կամ հավելվածներ ներբեռնելու հնարավորության: Այնուամենայնիվ, դժվար է հերքել միաժամանակ երկու SIM քարտ օգտագործելու հարմարավետությունը: Բացի այդ, սարքը ցուցադրում է գերազանց ազդանշան:

Այն շատ հաճախ լիցքավորելու կարիք չունի, քանի որ մարտկոցի կյանքը նույնպես գերազանց է: Սա մասամբ պայմանավորված է 1800 mAh մարտկոցով: Մեկ լիցքավորումը պետք է բավարարի երեքից չորս օր չափավոր օգտագործման համար, իսկ առանց նավիգացիայի՝ մեկ շաբաթից ավելի: Հավելում ենք, որ հեռախոսը հավաստագրված է IP67 ստանդարտին համապատասխան։ Այն հուսալիորեն պաշտպանված է փոշուց և կեղտից, ինչպես նաև կարող է ամբողջությամբ ընկղմվել ջրի մեջ առնվազն կես ժամ:

Sitemaster 2-ն ունի նույն տպավորիչ IP67 վարկանիշը: Այս սարքը նրանց համար է, ովքեր ցանկանում են փոխարինել իրենց ներկայիս հեռախոսը, բայց չեն ցանկանում սմարթֆոն գնել։ Սա ամուր լուծում է, որը հեշտությամբ կարող է հաղթահարել հիմնական խնդիրները, մասնավորապես՝ զանգեր ստանալն ու կատարելը, տեքստային հաղորդագրություններ ստանալն ու ուղարկելը, ինչպես նաև 2 մեգապիքսել տեսախցիկով նկարներ անելը (նկարը կարող է կցվել ուղարկված հաղորդագրությանը):

Այն ամուր, փոշու և ջրի դիմացկուն շարժական սարք է, որը նաև ունակ է դիմակայել մեկ տոննա ճնշմանը և 2 մետր անկմանը: Առաքման շրջանակը ներառում է երկու տարվա երաշխիք, որը հաստատում է հեռախոսի ծախսարդյունավետությունը։ Առկա է FM ռադիո, Bluetooth մոդուլ և հիշողության քարտի բնիկ։

Նմանատիպ շարքի մեկ այլ հայտնի մոդելը Sitemaster 3G-ն է: Սարքը հագեցած է 5 մեգապիքսել տեսախցիկով և Bluetooth ինտերֆեյսի աջակցությամբ։ Ինչպես ընկերության մյուս շարժական սարքերը, այն հատուկ ստեղծվել է դժվարին պայմաններում աշխատելու համար, հետևաբար հուսալիորեն պաշտպանված է՝ հավաստագրված լինելով IP54 ստանդարտի համաձայն։ Արտադրողը դրա վրա տրամադրում է նաև երկու տարվա երաշխիք:

JCB արտադրանք

JCB-ի պատմություն

Ընկերությունը հիմնված է Մեծ Բրիտանիայում: Ընկերությունը հիմնադրվել է 1945 թվականին Ջոզեֆ Սիրիլ Բեմֆորդի կողմից։ Իր հիմնադրման օրվանից ընկերությունը զբաղվել է շինարարական տեխնիկայի արտադրությամբ։ JCB-ն ներկայումս ունի քսաներկու գործարան ամբողջ աշխարհում: Հիմնական գործունեությունն այս պահին արտադրությունն է շինարարական մեքենաներ:

• Բեռնախցիկներ
• Սողացող էքսկավատորներ
• Անիվային էքսկավատորներ
• Սողացող մինի էքսկավատորներ
• Հեռախոսավարներ
• Առջևի բեռնիչներ
• Սահող ղեկային բեռնիչներ
• Գլանափաթեթներ (տանդեմի գլանափաթեթներ, հողային գլանափաթեթներ, խտացման սարքավորումներ)
• Դիզելային գեներատորներ
• Կցորդներ հատուկ սարքավորումների համար

Բեռնիչ

Ռուսական շուկայում հատուկ սարքավորումների հայտնի և ճանաչելի տեսակներից է էքսկավատոր բեռնիչմոդելներ՝ JCB 3CX և JCB 4CX:

Ընդհանուր առմամբ, ընկերության մոդելային տեսականին հետևյալն է.

• Էքսկավատոր բեռնիչ JCB1
• Էքսկավատոր բեռնիչ JCB 3CX
• Բեռնիչ JCB 3CX ECO
• Էքսկավատոր բեռնիչ JCB 3CX Super
• Բեռնիչ JCB 4CX
• Էքսկավատոր բեռնիչ JCB 5 CX

JCB մոդելի տիրույթի հիմնական տարբերությունը հետևյալն է.

• Նախ, գործառնական քաշը, այլ կերպ ասած, սա ինքնին մեքենայի քաշն է:

Համապատասխանաբար, որքան մեծ է հատուկ սարքավորումների քաշը, որքան մեծ է դրա չափերը, այնքան հզոր է շարժիչը և այլն, սա ավելի մեծ հնարավորություններ է տալիս սարքավորումների շահագործման համար:

• Երկրորդ պարամետրը բեռնման հզորությունն է. այս պարամետրը հնարավորություն է տալիս առջևի դույլի շնորհիվ արագ տեղափոխել զանգվածային նյութեր, ինչպիսիք են ձյունը, ավազը, մանրախիճը և շինարարական աղբը, ինչպես նաև հնարավորություն է տալիս տեղափոխել տարբեր բեռներ, օրինակ. շինհրապարակ, ամրապնդող կոնստրուկցիա՝ այն ապա կաղապարի մեջ տեղադրելու համար:
• Երրորդ հիմնական պարամետրը փորման առավելագույն խորությունն է

Ստորև բերված է մոդելների պարամետրերի օրինակ:

Յուրաքանչյուր բազային մոդել օժտված է մի շարք առանձնահատկություններով և տարբերակներով, օրինակ՝ JCB 3CX ECO - շարժիչն օժտված է վառելիքի ավելի ցածր որակին հարմարվելու գործառույթով, կամ JCB 5 էքսկավատորի խցիկում ներկառուցված սրճեփը։ բեռնիչ: Ճիշտ է, այս բոլոր տարբերակները կարող են տեղադրվել JCB էքսկավատոր բեռնիչի ցանկացած մոդելի վրա լրացուցիչ գումարի դիմաց:

Ընդհանրապես, ընդհանուր առմամբ, էքսկավատոր բեռնիչը ունիվերսալ հատուկ սարքավորում է, քանի որ այս հատուկ սարքավորման հիմնական կցորդների շնորհիվ կարող եք փորել, տեղափոխել և բեռնել, լրացնել փոսերը և խրամատներըինչպես բուլդոզեր:

Դուք կարող եք նաև ընդլայնել էքսկավատորի բեռնիչի հնարավորությունները հավելվածների շնորհիվ: Կցված սարքավորումները թույլ են տալիս կատարել աշխատանքներ քաղաքի փողոցների մաքրում, շենքերի ապամոնտաժում, կանաչապատման և այլ աշխատանքներ։

Սողացող էքսկավատորների շարք

JS130	JS205	JS260	JZ140
JS160	JS220	JS305
JS180	JS235	JS330
JS190	JS240	JS360

Մոդելների միջև տարբերությունը հիմնականում շարժիչի հզորությունն ու քաշն է: սողուն էքսկավատոր. Որքան բարձր են այս ցուցանիշները, այնքան ավելի լայն է էքսկավատորի առաջադրանքների շրջանակը: Կարևոր է նաև հաշվի առնել էքսկավատորի քաշը՝ այն տրակտորով տրակտորով տեղափոխելու համար։

JCB Էքսկավատոր Համառոտ

Իմ ցուցադրությունը սկսվեց էքսկավատորի խցիկից: Առաջին տպավորությունն այն էր, որ խցիկը ընդարձակ է լավ տեսանելիությամբ, ոտնակները մեծ են, կառավարման լծակները հարմար են տեղադրված օպերատորի համար։ Երբ շարժիչը աշխատում էր, խցիկում բարձր աղմուկ կամ ուժեղ թրթռում չկար: Հետո սկսեցին ինձ խորհուրդ տալ էքսկավատորի տեխնիկական մասի վերաբերյալ։ Սողացող էքսկավատորի շարժիչը պատրաստված է ցանկացած կլիմայական պայմանների համար շոգի և սառնամանիքի պայմաններում, սա կարևոր կետ է այն մեր երկրում օգտագործելու համար: Շարժիչը չի փչանում ցածրորակ վառելիքով երկարատև կերակրման ժամանակ։ Զտիչների կենտրոնացված դասավորությունը հարմար է սարքավորումների սպասարկման համար: Եվ շատ այլ առավելություններ և նորարարություններ, որոնք ինձ ասացին այս տեխնիկայի մասին:

Ինչ վերաբերում է նորամուծություններին, ապա հավելեմ, որ JCB-ն մշակել է էքսկավատորների հեռակառավարման վահանակ, որը շատ հարմար է, օրինակ՝ մարդկանց համար վտանգավոր վայրերում ապամոնտաժելիս կամ շինարարական աշխատանքների ժամանակ սարքավորումների շրջվելու վտանգ կա։

Էքսկավատորը հագեցած է նաև մեքենայի հեռակառավարման ծրագրային ապահովմամբ, այս համակարգը հաղորդում է սարքավորումների աշխատանքային վիճակի մասին և նախազգուշացնում է պլանավորված տեխնիկական զննության մասին՝ շարժիչի և հիդրավլիկ յուղերը փոխարինելու համար:

հեռադիտակային բեռնիչ

Այն բարձրացնող մեքենա է, որի հիմնական օգտագործումը չամրացված և ոչ մեծաքանակ նյութերի տեղաշարժն է առջևի դույլով կամ պատառաքաղներով, բայց բեռնիչը կարող է բարձրացնել և բեռնել այդ նյութերը բարձր տեղեր՝ ետ քաշվող հեռադիտակային բումի շնորհիվ:

Telehandler հավելվածի օրինակ՝ հացահատիկի բեռնում վերելակի մեջ կամ ավազի բեռնում սիլոսներում:

Բումի հասանելիությունը հասնում է 6-ից 20 մետրի, իսկ բեռնատարությունը՝ 2,8 տոննայից մինչև 5 տոննա։

JCB-ի ուղղություններից է վարորդի և սարքավորումների անվտանգությունը, այդ նպատակով JCB-ն ցուցիչներ է տեղադրել. հեռակառավարիչներ, այս ցուցանիշները որոշում են առաջադեմ ծանրաբեռնվածությունը, ինչը հետագայում թույլ չի տալիս սարքավորումների ծանրաբեռնվածությունը և դրա շրջվելու հնարավորությունը: Այս ամբողջ տեղեկատվությունը ցուցադրվում է մոնիտորի էկրանին, այնուհետև ծրագիրը արգելափակում է բումի ելքը:

Ընդհանուր առմամբ, հեռադիտակային բեռնիչը կարող է փոխարինել բազմաթիվ տեսակի հատուկ սարքավորումների աշխատանքը, ինչպիսիք են առջևի բեռնիչը, օդային հարթակը, բեռնատար կռունկը:

Դրա հիմնական առավելություններն ու բնութագրերը այլ անալոգների շարքում.

600-ից 1500 կգ բեռնատարողությամբ անիվներով և հետքերով մինի բեռնիչների մեծ տեսականի:

JCB Skid Steer Loader-ի առավելություններն ու առանձնահատկությունները

1. JCB ղեկային բեռնիչ, որը հագեցած է մեկ ճառագայթով բումով
2. Վարորդը խցիկ է մտնում կողային դռնից՝ օպերատորի համար հարմար և անվտանգ
3. Լայն խցիկ, մեծ դուռ, լավ տեսանելիություն աշխատանքի համար
4. Ցածր աղմուկ
5. Բազմաֆունկցիոնալ ջոյսթիկ, որը չի պահանջում լրացուցիչ կառավարում տարբեր կցորդների համար, JCB-ում կա դրանց ավելի քան 150 տեսակ
6. Մարտկոցի և ֆիլտրերի հարմար դիրքը թույլ է տալիս արագ ստուգել դրանց վիճակը
7. Բարձր արդյունավետության հիդրավլիկա, որը թույլ է տալիս աշխատել ամենաէներգետիկ կցորդների հետ
8. Արագ թողարկվող հավելվածներ

Հավելվածների տեսակները.

JCB շինարարական և արդյունաբերական սարքավորումները գնալով ավելի են տարածվում Ռուսաստանի տնտեսության տարբեր ոլորտներում։ Այս ապրանքանիշի արտադրանքի շարքում հատուկ տեղ են զբաղեցնում ունիվերսալ բեռնատարները: Վառ ներկայացուցիչը JCB 3CX-ն է։ Ռուսաստանում շատերն արդեն կարողացել են գնահատել այս բեռնատարը: «Բրենդային» դեղին գույնի տրակտորներն արդեն շատ «ծանոթ» են դարձել մեծ ու փոքր շինհրապարակներում և շատ ճանաչելի են։ Այս հայտնի մոդելի մանրամասն ակնարկը ներկայացված է այս հրապարակման մեջ:

«JCB 3CX» պիտակով բեռնատարները արտադրվում են 1977 թվականից և մշտապես փոփոխվում են նոր տեխնոլոգիաներին և մեքենաշինության ոլորտում առկա ձեռքբերումներին համապատասխան։ JCB ընկերության 70-ամյակի պատվին թողարկվել է այս ապրանքանիշի տրակտորների սահմանափակ «Platinum Series» («Platinum Edition»)՝ ներկված դեղին-կարմիր գույնով (ինչպես առաջին «JCB 3CX», 1977 թ.): . Ընկերությունը հպարտությամբ ընդգծում է, որ վերջին տասնամյակների ընթացքում JCB 3CX-ը եղել և մնում է աշխարհում ամենատարածված էքսկավատորը:

Բեռնիչ «JCB 3CX» մոդիֆիկացիան «Super» (հավասար չափի առջևի և հետևի անիվներով):

«JCB 3CX»-ի ժողովրդականության գաղտնիքը, շատ առումներով, նրա բազմակողմանիության և բազմակողմանիության մեջ է: Այն բավականին կոմպակտ է և մանևրելի, լիաքարշակ և հաջողությամբ օգտագործվում է գրեթե ցանկացած պայմաններում՝ տարբեր մակարդակների շինհրապարակներում, ճանապարհներից հեռու կոշտ տեղանքում, ինչպես նաև քաղաքային բնակավայրերում: Բեռնիչի այս մոդելի պատշաճ հնարավորությունը և բազմակողմանիությունը երաշխավորված են մեծ և հավասար չափերի անիվներով:

JCB 3CX-ն ունի երկու առաջատար ղեկային առանցք, իսկ երթուղու հետք ռեժիմը թույլ է տալիս շրջել առջևի և հետևի անիվները տարբեր ուղղություններով: Բեռնիչի հիդրավլիկ գուլպաները լավ են գործում նույնիսկ ծայրահեղ ցածր կամ բարձր ջերմաստիճանների դեպքում, և բոլոր բաղադրիչները նույնպես հիանալի դիմադրություն են ցույց տալիս արևի լույսին, քիմիական նյութերին, յուղին, ծայրահեղ ջերմաստիճաններին և աղին:

JCB 3CX էքսկավատոր բեռնիչը կարող է օգտագործվել այնպիսի աշխատանքներում, ինչպիսիք են

• շինհրապարակների հարթեցում;
• տեղական կամ ժամանակավոր ճանապարհների պատրաստում և կազմակերպում.
• հողային աշխատանքներ՝ փորել խրամատներ և փոսեր;
• զգալի զանգվածի ապրանքների փոխադրում;
• այլ լանդշաֆտային և հողային աշխատանքների լայն տեսականի։

JCB 3CX էքսկավատոր բեռնիչը կարող է կայուն աշխատել բացարձակապես ցանկացած տեսակի հողի հետ; հեշտությամբ մշակում է քարեր և ավազ, մանրախիճ և ածուխ և այլ նյութեր: Իր բարձր մանևրելու շնորհիվ JCB 3CX-ը կարող է իրեն հանգիստ և վստահ զգալ նեղ և նեղ, դժվար հասանելի վայրերում: Ինտուիտիվ կառավարումը հնարավորություն է տալիս օպտիմալացնել աշխատանքային հոսքերը՝ նվազեցնելով ժամանակը և աշխատուժի ծախսերը տարբեր օբյեկտների վրա աշխատելիս:

JCB հապավումը ընկերության հիմնադիր Ջոզեֆ Սիրիլ Բեմֆորդի սկզբնատառերն է։ Ընկերության ամբողջական անվանումն է JCB Excavators Limited: Սկզբում ընկերությունը անգլիական էր, իսկ այժմ այն ​​անդրազգային է։ Այն գործում է 1945 թվականից, երբ Բեմֆորդը սկսեց մետաղի ջարդոնից պատրաստել իր սեփական կցանքներն ու սայլերը: Նրանք հագեցված էին պարզ և հարմար ձեռքով բարձրացնող և ինքնաբեռնաթափման մեխանիզմով՝ Ջոզեֆի սեփական դիզայնով, և արագ գտան իրենց տեղը շուկայում:

1947 թվականին այս կցասայլերը սկսեցին համալրվել հիդրավլիկ վերելակով։ 1949 թվականից ի վեր հայտնվեց «ստորագրության» վառ դեղին գույնը. JCB-ի բոլոր սարքավորումները սկսեցին ներկվել այս տոնով: Իսկ առաջին էքսկավատորը «JCB» ֆիրմային անվանումով՝ «MK-1» կառուցվել է 1953 թվականին։ Այդ ժամանակվանից մինչ օրս ընկերության հիմնական արտադրանքը դարձել են ինքնագնաց էքսկավառակ բեռնիչները։

The trailers, որոնք սկսել են JCB.

1960 թվականին ընկերությունը մտավ ԱՄՆ և Կանադայի շուկա, 1979 թվականին սկսեց իր գործունեությունը Հնդկաստանում։ Այսօր JCB-ն ունի 18 գործարան։ Դրանցից 11-ը գտնվում են Բրիտանիայում, 3-ը՝ Հնդկաստանում, 1-ականը՝ ԱՄՆ-ում, Բրազիլիայում, Գերմանիայում և Չինաստանում։ JCB սարքավորումները վաճառվում և սպասարկվում են դիլերների կողմից աշխարհի 150 երկրներում:

JCB-ն կարելի է անվանել օրինակելի ընտանեկան ընկերություն. երբ Ջոզեֆ Բեմֆորդը թոշակի անցավ 70-ականների վերջին (նա մահացավ 2001 թվականին, 84 տարեկանում), նրա որդին՝ Էնթոնին դարձավ ընկերության ղեկավարը։ Իսկ այժմ ընկերության ղեկավարը Ջոզեֆ Բեմֆորդ կրտսերն է՝ հենց այդ էնտուզիաստի թոռը, ով մեծ բիզնես է սկսել՝ գնելով օգտագործված եռակցման մեքենա և հավաքելով իր դիզայնի կցանքներ։

JCB-ի արտադրանքը Ռուսաստանում ներկայացված է 1991 թվականից։ Ֆրանչայզավորված դիլերների ցանցը մշակում և աջակցում է անգլո-ռուսական «Լոնմադի» համատեղ ձեռնարկությանը, որի հիմնական բաժնետերերը բրիտանացիներն են։ Այս անունը ծագել է Lonro ընկերության և Մոսկվայի ավտոմոբիլային և ճանապարհային ինստիտուտի (MADI) անուններից, պատգամավոր։ որի պրոռեկտոր Վիկտոր Սոկոլովը դարձավ JCB սարքավորումների վաճառքի և սպասարկման ռուսական մասնաճյուղի հիմնադիր և 13 տարի ղեկավար։

Այսպիսով, «JCB 3CX»-ը 70-ականների վերջին էր:

JCB 3CX-ը մշակելիս, հիմնվելով երկար տարիների փորձի վրա, ընկերության մասնագետները ելնում էին նրանից, որ ստեղծել են ամենատարբեր հողային մեքենան, որը ոչ միայն կտարբերվի բարձր արտադրողականությամբ և արդյունավետությամբ, այլև գրավիչ կլինի տնտեսության և տնտեսության տեսանկյունից։ սեփականության ցածր արժեքը.

Արդյունքն այն է, որ էքսկավատորը հավասարապես հարմար է խոշոր նավատորմի և փոքր ձեռնարկությունների, մասնավոր սեփականատերերի և վարձակալության նավատորմերի ծախսարդյունավետ շահագործման համար:

JCB 3CX էքսկավատորը հագեցած է ժամանակակից և խնայող Perkins 1004-40T (1004-42) դիզելային շարժիչով: Վերջին տարիներին էքսկավատորի շարժիչը սկսեց արտադրվել ընկերության սեփական գործարաններում և ստացավ նաև «JCB» անվանումը։ Այս չորս մխոցանի շարժիչը ունի 4,4 լիտր ծավալ:

Այս ապրանքանիշի Perkins / JCB էներգաբլոկն առանձնանում է առավելագույն հզորություն (79-ից 92 ձիաուժ / 68,6 կՎտ) և ամուր պտտող մոմենտ (320-400 Նմ) տրամադրելու ունակությամբ նույնիսկ ցածր շարժիչի արագությամբ: Սա թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել վառելիքի սպառումը, առանց կատարողականության զոհաբերության: Համախառն հզորությունը հիմնված է SAE J1995-ի վրա (ISO 14396):

Perkins 1004-40T (1004-42) շարժիչը հագեցած է տուրբո լիցքավորմամբ, ջրային սառեցմամբ և շարժիչի նախնական տաքացմամբ (240 Վտ) ցրտաշունչ եղանակին: Արտադրության վերջին տարիների JCB 3CX էքսկավատորների շարժիչներում արտանետման համակարգում չկա մասնիկների ֆիլտր, որը նվազեցնում է շարժիչի հետին գազերի քանակը, վառելիքի այրման համակարգը փոփոխվել է հզորությունը բարձրացնելու համար՝ միաժամանակ նվազեցնելով վառելիքի սպառումը:

Մխոցի տրամագիծը 103 մմ է; մխոցի հարված - 132 մմ: Շարժիչի գնահատված արագությունը - 2200 rpm: JCB 3CX էքսկավատորի վառելիքի բաքը պարունակում է 128 լիտր դիզելային վառելիք։

Perkins շարժիչի յուղի ֆիլտրը հագեցած է հակահոսքի փականով, որը յուղը պահում է ֆիլտրում: Այս դիզայնը թույլ է տալիս երկար պահել յուղը մաքուր և նվազեցնել շարժիչի պահպանման ծախսերը:

Շարժիչի բոլոր կարևոր բաղադրիչները կենտրոնացած են բշտիկի մի կողմում, որպեսզի ապահովեն սպասարկման աշխատանքների հեշտությունը, ստուգումները և արտադրողականության բարձրացումը: Հիմնական աշխատանքային ստորաբաժանումների ստուգումը հեշտ է իրականացնել ամեն օր: Դա երկար չի տևում:

Մարտկոցը տեղադրված է մեքենայի առջևի մասում և պաշտպանված է գրիլով անվտանգության, հեշտ և արագ մուտք գործելու համար: Քսայուղումը և լիցքավորումը, ինչպես նաև մուտքը դեպի հիդրավլիկ բաքը, որը գտնվում է բեռնիչի կողքին, կարող է իրականացվել գետնի մակարդակից: Ամեն ինչ մտածված է հեշտ և արդյունավետ սպասարկման համար։

Էքսկավատորը հագեցած է TORQUE LOCK տարբերակով, որը թույլ է տալիս մեկ քառորդով նվազեցնել վառելիքի ծախսը և 10%-ով ավելացնել արագությունը:

JCB 3CX փոխանցման տուփը ստեղծվել է բացառապես այս տեխնիկայի համար՝ հաշվի առնելով դրա օգտագործման բոլոր առանձնահատկությունները։ Բեռնիչի վրա հնարավոր է տեղադրել չորս արագությամբ մեխանիկական փոխանցումատուփ (4 առաջ և 4 հետընթաց արագություն) երկու տեսակի.

• Powershift («Powershift») հետադարձ և մեկ հերթափոխի լծակով, որը գտնվում է ղեկի սյունակում.
• Համաժամեցում էլեկտրական ուղղորդման կառավարմամբ և ոլորող մոմենտ փոխարկիչով, շարժման ընթացքում փոխանցման հատկապես սահուն փոփոխությամբ:

JCB 3CX էքսկավատոր բեռնիչների փոխանցման տուփերը լիովին համաժամանակացված են: Մտածված է շարժման ուղղությունը ընտրելու համար էլեկտրական շարժիչի լծակի հարմար տեղը՝ ղեկի սյունակի վրա։ Սա թույլ է տալիս փոխել տրակտորի ուղղությունը՝ առանց ձեռքերը ղեկից հեռացնելու, ինչը նվազեցնում է աշխատանքի ընդհատումները։

Փոխանցման տուփի աշխատանքը հակադարձ շարժման համակարգի հետ միասին թույլ է տալիս արագության առումով առանց կորստի փոխել տրակտորի ուղղությունը։ Սահմանափակ սայթաքման դիֆերենցիալի շնորհիվ ոլորող մոմենտն ավտոմատ կերպով բաշխվում է անիվների վրա՝ կախված ձգողական պայմաններից:

Մեծ ոլորող մոմենտ փոխարկիչի ոլորող մոմենտ հարաբերակցությունը 3,01:1 է, առաջ/հետադարձ անջատիչը սերվո շարժիչ է: Շարժման արագությունը՝ առաջին փոխանցումով - 7,3 կմ/ժ; երկրորդ հանդերձում - 11,7 կմ / ժ; Երրորդ հանդերձում - 22 կմ / ժ; չորրորդ փոխանցումով` 40 կմ/ժ:

Առջևի ղեկի հիդրոստատիկ ղեկը օգտագործում է հիմնական հիդրավլիկ պոմպը ղեկի առաջնահերթ փականի միջոցով: Շարժիչի անսարքության դեպքում միանում է վթարային ղեկային համակարգը:

Տրակտորի արգելակները սկավառակային արգելակներ են, ինքնակարգավորվող servo drive-ով, պեդալների վրա փոքր ջանքերով: Բեռնիչի արգելակման համակարգը տարբեր իրավիճակներում ապահովում է արդյունավետ և հուսալի արգելակում: Շնորհիվ այն բանի, որ ինքնակարգավորվող սկավառակային արգելակները աշխատում են յուղի լոգարանում, դրանց հատկությունները պահպանվում են նույնիսկ մի քանի տարի ինտենսիվ օգտագործումից հետո:

JCB 3CX-ի անվադողերն են՝ Sitemaster 12.5-18-10 (առջևի) և Sitemaster 16.9-28-12 (հետևի):

Չափերը և կշիռները

• Երկարությունը՝ 5620 մմ, Լայնությունը, առջևի դույլի հետ միասին՝ 2360 մմ, հետևի շրջանակի լայնությունը՝ 2350 մմ; Տրանսպորտի բարձրությունը `3610 մմ, խցիկի վերևում` 2890 մմ;
• Հենակետի հեռավորությունը 370 մմ, առջևի առանցքը 530 մմ; Անիվի բազան - 2170 մմ;
• Հեռավորությունը էքսկավատորի բումի փոխադրման առանցքից մինչև հետևի առանցքը 1360 մմ է.
• Գործող քաշը - 7800 կգ;
• Դույլի կախոցի առավելագույն բարձրությունը 3450 մմ է:

Բեռնիչի կատարողականի ցուցանիշներ

• Դույլի տարողությունը՝ 0,48 խմ;
• Առջևի բեռնիչի դույլի տարողությունը - 1,1 խորանարդ մետր;
• Փորման խորություն - 4240 մմ;
• Բեռնաթափման բարձրությունը՝ 2420 մմ;
• Առավելագույն փորման խորությունը 5,46 մետր է;
• Բումի հասանելիությունը - գետնի մակարդակից մինչև հետևի անիվների կենտրոնը - 7,87 մ;
• Բումի հասանելիություն - գետնի մակարդակից մինչև էքսկավատորի վագոնի առանցքը - 6,52 մ;
• Բումի հասանելիությունը լրիվ վերելակով դեպի էքսկավատորի վագոնի առանցքը - 3,66 մ;
• Կողային հասանելիություն - դեպի մեքենայի երկայնական առանցքը - 7,09 մ;
• Աշխատանքային առավելագույն բարձրությունը՝ 6,35 մ;
• Կողմերի վրա բեռնման առավելագույն բարձրությունը 4,72 մ է;
• Դույլի ռոտացիա - 185 աստիճան;
• Դույլի վրա ճեղքման ուժ - 6228 կգֆ; Բռնակի վրա ճեղքող ուժ - 3225 կգֆ;
• Առջևի բեռնիչի բեռնաթափման բարձրությունը՝ 2,72 մ;
• Բեռնման բարձրությունը կողմերի վրա - 3,20 մ;
• Դույլի միացման բարձրությունը՝ 3,45 մ
• Դույլի կրունկի մեկնում դեպի առաջ - 0,36 մ;
• Դույլի վրա ճեղքման ուժ - 6531 կգֆ;
• Բեռնիչի բռնակի վրա ճեղքման ուժը 4732 կգ է:
• Դույլի բեռնատարողությունը՝ 3495 կգ։

Բազայինի հետ մեկտեղ ներքին շուկայում ներկայացված են JCB 3CX էքսկավատորի մի շարք մոդիֆիկացիաներ։ Նրանց բնորոշ առանձնահատկությունները. «JCB 3CX Super» - ընդլայնված առջևի անիվների վրա հետևի չափով, «հետևել դեպի հետև»; «JCB 3CX Sitemaster» - հեռադիտակային բռնակով (ֆիքսված բռնակով որպես ստանդարտ); «JCB 3CX Contractor» - հեռադիտակային բռնակով և ուժեղացված շարժիչով; «JCB 3CX Potole Master» - ճանապարհների հարթեցման կտրիչով և մաքրող խոզանակով հավաքող դույլով (հատուկ ճանապարհների սպասարկման համար):

Փոփոխություններից յուրաքանչյուրի կցորդները կարող են փոխարինվել կարճ ժամանակում՝ կախված կիրառման ոլորտից: Առջևի աշխատանքային մարմինը կարող է հագեցած լինել պատառաքաղներով կամ պահանջվող լայնության դասական կամ ծնոտի դույլով: Հետևի աշխատանքային մարմինը կարող է հագեցած լինել հեռադիտակային կամ դասական բումով, տարբեր տեսակի դույլերով (դասական, խորը, փորող դույլ և կոնաձև): Հետևի աշխատանքային մարմնի վագոնը թույլ է տալիս շարժել տեղադրված տեղադրումը ցանկացած ուղղությամբ:

JCB 3CX Potole Master

Հիմնական կոնֆիգուրացիայի դեպքում տրակտորի դիմաց տեղադրված է ծնոտի դույլ, որի հզորությունը մի փոքր ավելի է, ինչը թույլ է տալիս էքսկավատորին կատարել առջևի բեռնիչի գործառույթները: Փորձառու մեքենաների օպերատորը նման դույլով կարող է բեռնել 7 սմ-անոց ինքնաթափ մեքենայի թափքը չորս րոպեից ոչ ավելի: Բեռնիչի թեւը ամրացված է, ինչը թույլ է տալիս աշխատել լուրջ բեռների հետ:

Բազմաֆունկցիոնալ առջևի դույլն ի վիճակի է կատարել մի շարք հողային գործառույթներ՝ փորել, հարթեցնել, բեռնել, լցրել և բռնել:

Ետեւում - դույլ փոսեր և խրամատներ փորելու համար: Նրա աշխատանքի արտադրողականությունը, կախված փորման խորությունից և աշխատանքային պայմաններից, մոտավորապես 80-100 խմ է ստանդարտ ութժամյա աշխատանքային հերթափոխի համար: Եթե ​​պեղված հողը նույն հերթափոխով բեռնվում է ինքնաթափ մեքենայի վրա, ապա արտադրողականությունը մոտավորապես 10%-ով ցածր կլինի:

Հեռադիտակային բռնակը մեծացնում է JCB 3CX էքսկավատորի աշխատանքային տարածքը: Բազմակողմանիությունը հնարավորություն է տալիս արագ տեղադրել և արդյունավետ օգտագործել այլ սարքավորումներ՝ հիդրավլիկ մուրճ, բետոնե վազվզող, հողահատիչներ, խոզանակներ և ձյուն մաքրող սարք:

Բումի և բռնակի ջերմային մշակման շնորհիվ, մինչև 650 աստիճան տաքացնելով, հանվում են բոլոր ներքին մետաղական սթրեսները, որոնք առաջանում են արտադրության և եռակցման ընթացքում: Այս տեխնոլոգիան նաև կրկնապատկում է բոմերի կյանքը և զգալիորեն նվազեցնում մեքենայի ընդհանուր քաշը:

Ճշգրիտ հաստոցներ JCB 3CX-ն առանձնանում է խիտ հանդուրժողականությամբ և քորոցների և թփերի ճշգրիտ տեղադրմամբ: Հիդրավլիկ գլանների աչքերի շփման եռակցումն ապահովում է լրացուցիչ ամրություն:

Դույլը պաշտպանված է թեքության ժամանակ հողի թափվելուց՝ թեքության անկյունը փոխհատուցող հատուկ համակարգի շնորհիվ: Իսկ դույլի 101 աստիճանի պտույտի դեպքում ուղղահայաց խրամատը կարելի է արագ և արդյունավետ կերպով կատարել:

Ընտրովի աստղադիտակը ապահովում է 1,2 մ ավելի հասանելիություն և փորման խորություն, ինչը նվազեցնում է տրակտորը տեղափոխելու անհրաժեշտությունը և ապահովում է ավելի մեծ խնայողություն: Բումն ու փայտիկը նույն երկարությունն ունեն, ինչը թույլ է տալիս հնարավորինս մոտ փորել տրակտորի կողքին։ Ինչը նույնպես նպաստում է վառելիքի խնայողությանը՝ նվազեցնելով մանևրելու անհրաժեշտությունը։

JCB 3CX էքսկավատոր բեռնիչի խցիկ մուտքն իրականացվում է ինչպես աջից, այնպես էլ ձախից: Սալոնն ունի խստության լուրջ աստիճան, լավ փոշուց, թրթռումային և ձայնամեկուսացված է: Ժամանակակից օդորակման և ջեռուցման համակարգերը ապահովում են հարմարավետ միկրոկլիմա և հարմարավետ աշխատանքային միջավայր:

Աղմուկի մակարդակը սրահում, ըստ արտադրողի, չի գերազանցում 73 դեցիբելը։ Սալոնն ունի 12 վոլտ վարդակից, որը կարող է օգտագործվել հեռախոսը լիցքավորելու և այլ էլեկտրական տեխնիկա օգտագործելու համար։ Աուդիո-վիզուալ նախազգուշացման համակարգը վերահսկում է մարտկոցի մակարդակը, հովացուցիչ նյութի ջերմաստիճանը, շարժիչի յուղի ճնշումը, օդի ֆիլտրի խցանումը, փոխանցման տուփի յուղի ճնշումը և ջերմաստիճանը, ինչպես նաև կիրառված կայանման արգելակը:

Հետևի տեսանելիության մեծ կոր հայելիները և վարորդի նստատեղի բարձր դիրքը ապահովում են շատ լավ տեսանելիություն: Խցիկի ինտերիերն ունի լավ տեղադրված ներքին լուսավորություն՝ գիշերը տեսանելի լինելու համար:

Մեքենայի օպերատորի աշխատավայրը հագեցած է բոլոր անհրաժեշտ կարգավորումներով։ Ղեկը ունի փափուկ, չսահող պաստառագործություն։ Վարորդի նստատեղը հարմարավետ է, կարգավորվող կախովի վրա, բազկաթոռներով։ Գործիքներ և այլ անհրաժեշտ իրեր պահելու համար կան մի շարք հարմար և ընդարձակ դարակներ։

JCB 3CX-ի խցիկի ապակին կոփված է, բազմաշերտ և բարձր դիմացկուն: Մեքենայի օպերատորի անվտանգությունը ապահովվում է էքսկավատորի շրջվելու կամ տրակտորի խցիկի վրա ծանր բեռներ ընկնելու դեպքում (տաքսի շրջանակը համապատասխանում է FOPS / ROPS անվտանգության պահանջներին):

Խցիկի լայն պատուհանները և տնակում նստելու բարձր դիրքը ապահովում են լավ տեսանելիություն 360° մեքենայի շահագործման ընթացքում, ինչը թույլ է տալիս օպերատորին դիտել աշխատանքի ընթացքը բոլոր կողմերից՝ գրեթե առանց խնդիրների: